2022-09-30
資料來源:德鐵(DB)、德國之聲(DW)、潔淨能源網絡(Clean Energy Wire)
文號:1114090085號
德國鐵路公司(Deutsche Bahn,簡稱DB)於9月28日宣布:長途客運票價將自12月11日起調高,平均調漲4.9%,彈性車票(Flexible tickets,允許乘客可乘坐當日各班次火車之票種)則上漲6.9%,訂閱年度會員卡(BahnCards,享有車票折扣優惠)之價格亦將調漲4.9%。
德鐵將漲價主因歸因於節節高升之能源成本,並強調德國刻正經歷50年來最大幅度之物價上漲,德鐵係被迫藉由調整價格因應變局,且即使票價調漲後,漲幅仍低於平均通貨膨脹率甚多。由於2022年9月初,德國區域大眾運輸費率協會(Deutschlandtarifverbund)甫宣布地區交通票價將平均調漲4%,顯示德國民眾未來無論使用區域性或全國性交通網路之成本均將增加,預期可能帶動新一波物價上漲。
德媒相關政經評論指出,德國在2022年夏季推出為期3個月的全國性9歐元大眾運輸月票,普遍獲得正面評價,但也引發各界對於火車、輕軌電車與公共汽車訂價機制是否合理之辯論,特別係德國倘為達成淨零碳排目標,鼓勵民眾善用便捷之大眾運輸工具尤為關鍵,爰德鐵此刻宣布漲價,除不利德國政府抑制物價上漲之努力之外,亦與氣候中和政策背道而馳,預料將引發批評聲浪。
為減緩民眾能源支出負擔,德國聯邦政府於2022年9月29日宣布總值1,500億至2,000億歐元的能源補助計畫,新的救濟措施包含由經濟穩定基金(WSF,最初係為緩解新型冠狀病毒肺炎疫情對經濟與社會衝擊而設立)補助能源營運商因天然氣制定價格上限所產生之短絀,以及對企業及家庭之紓困,相關措施細節尚待陸續公布。