2003年制訂「自由貿易港區設置管理條例」後，有7個自由貿易港區被核准設立並開始營運。基隆港自由貿易港區及高雄港自由貿易港區的順利運作，吸引多家知名跨國企業的頻頻探詢，陸續有台北港、台中港、以及桃園航空自由貿易港區／貨運園區、蘇澳港、安平港等5個自由貿易港區核准啟用，傾力為台灣在全球生產運籌鏈中找尋新的定位。
為發展全球運籌管理經營模式，積極推動貿易自由化及國際化，提升國家競爭力並促進經濟發展，特制訂自由貿易港區設置管理條例，於2003年7月23日公布施行，另為提昇自由港區營運自由度，降低營運成本及提高效能，於2009年提出條例修正案，並於同年7月8日修正公布。目前經行政院核准並已開始營運之自由貿易港共計有六海港一空港，包括基隆港自由貿易港區、臺北港自由貿易港區、桃園航空自由貿易港區、臺中港自由貿易港區及高雄港自由貿易港區、蘇澳港自由貿易港區及安平港自由貿易港區。
目前全世界有六百多個自由貿易區，或類似經貿特區，鄰近的新加坡、香港、大陸、日本、韓國和菲律賓等國，都有自由貿易港或類似的貿易經濟特區，且這些特區皆成為主導國際間貿易之樞紐及集散、交易中心。在這些環敵之下，臺灣海港自由貿易港區，憑藉著眾多優勢與特色，依舊在亞太區域擁有一席之地，成為亞太地區的新焦點。
臺灣以獨特的地理優勢、強大的運輸能力、快捷的通關效率、強大的製造實力以及完善的B2B基礎建設，加強整合商流、物流、金流與資訊流等供應鏈管理，使企業在產品的供應、下單、運輸、銷售等跨國經貿活動上，都能快捷地完成。
臺商目前已經在世界各國建立生產基地，就廠商的規模而言，臺灣成為其企業全球營運中心已經儼然成型。自由貿易港區結合我國製造能力將可以相輔相成，產生我國自由貿易港區特有的競爭優勢，同時應用資訊通訊科技及工具加強貨物流動資訊的實質掌握，再應用走動管理、風險管理等技巧達到營運便利及安全控管兼顧的效果。
| 功能 ＼ 地區 |
設置目的 | 營利事業稅率 | 營運 方式 |
產業引進 | 通關 方式 |
商品流通 | 優惠措施 | 招商 方式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 臺灣 | 發展全球運籌管理經營模式提昇國家競爭力 | 20% | 民營、單一窗口 | 進出口、轉口貿易，亦可從事儲存、標示、拆櫃、重新包裝、組裝、測試、分類及深層加工製造 | 通報 | 港區內自由流通、廠商自主管理 | 具優惠措施 | 專責單位負責，合作招商 |
| 新加坡 | 成為物流中心 | 17% | 民營、單一窗口 | 主要為轉口 | 通關申報 | 自由進出、自主管理、重新包裝、貼標籤、組裝 | 具優惠措施 | 專責單位負責 |
| 韓國 | 成為國際物流中心基地 | 22% | 中央或地方政府、單一窗口 | 保管、銷售、單純加工、產品維修、國際物流 | 通關申報 | 自由進出、自主管理、轉口、倉儲、重新包裝、貼標籤、直接加工、展示、再出口 | 租稅減免及投資獎勵措施 | 無 |
| 中國大陸 | 成為東亞商品集散和物資分發中心 | 25% | 地方政府 | 加工、製造及國際貿易 | 通關申報 | 自主管理、保稅、貼標籤、組裝 | 包括全國一致性及地方自訂優惠 | 無 |
| 日本(沖繩) | 成為日本南方國際交流據點 | 30% | 地方政府 | 加工、製造、轉口及倉儲 | 通關申報 | 自由進出、保稅、重新包裝、貼標籤、組裝 | 稅賦優惠、補助金、低利融資及開發地區優惠 | 無 |
| 菲律賓 | 成為亞太物流中心基地 | 無 | 中央機關、單一窗口 | 進出口及轉口 | 通關申報 | 自由進出、自主管理、保稅、重新包裝、貼標籤、組裝 | 具優惠措施 | 無 |
注：上表根據經建會「我國自由貿易港區規劃及相關國家作法研析」再行整理
允許自由港區事業可從事貿易、倉儲、物流、貨櫃（物）之集散、轉口、轉運、承攬運送、報關服務、組裝、重整、包裝、修理、裝配、加工、製造、檢驗、測試、展覽或技術服務共19種多樣態業務，另業者可以分公司、辦事處或營運部門等形態進駐港區營運，增加了業者競爭力。
為加速貨物進出自由港區之流通，政府減低貨物流通時之行政管制，對於貨物控管、電腦連線通關及帳務處理等作業，均由自由港區事業以自主管理方式進行，形成了低度行政管制及高度自主管理模式。當國外貨物進儲自由港區、自由港區貨物輸往國外或轉運至其他自由港區時，通關模式原則採免審查免檢驗方式進行；與國內課稅區與保稅區間之貨物流通採行按月彙報制度，以提高流通效率。另為便利外籍商務人士於自由港區內從事相關活動，外籍商務人士得經自由港區事業代向自由港區管理機關申請，辦理「選擇性落地簽證」，以簡化其入境作業。
自由港區事業僱用外國勞工核配比例提高至40％。對於租稅優惠則提供國外運入自由港區之貨物、機器設備，免徵關稅、貨物稅、營業稅、推廣貿易服務費及商港服務費等相關稅費；為符合供應鏈運作需求，國內課稅區或保稅區銷售與自由港區事業供營運之貨物、機器設備或勞務適用營業稅零稅率。另營利事業在臺從事準備或輔助性質之活動，符合申請資格，其貨物銷售國內外皆可免徵營所稅(107年設管條例第29條最新修法)
為積極推動自由貿易港區，由交通部成立「自由貿易港區跨部會推動小組」負責審議自由貿易港區發展政策及劃設案件，並協商跨部會事項；另各自由港區管理機關則成立「自由貿易港區工作小組」，除提供類似單一窗口之行政服務外，並負責協調處理該自由港區相關業務。
自由貿易港區範圍：基隆港東岸6至22號碼頭後線以及自西岸7至9及11至33號碼頭後線。總開發面積為71.1公頃。
適合產業：輕薄短小產業零組件進儲、加工、再出口、消費品加值配銷、多國貨櫃物加值集併業務。
周邊產業：鄰近六堵科技園區、大武崙工業區及瑞芳工業區，重點產業以電器電子業、塑膠製品業、運輸貨運業，機械設備製造業、金屬製品製造業、飲料及食品製造業、化學材料製造業、橡膠製品製造業等為主。
港區優勢：
自由貿易港區範圍：第1至第5貨櫃中心、中島商港區30至39號碼頭區域、前鎮商港區第2貨櫃中心後方土地、洲際一期後線與後方A5區土地、南星計畫區等，總開發面積為520.42公頃。
適合產業：倉儲、物流、非鐵金屬、多國貨櫃物加值集併業務、鋼鐵、金屬製品、機械、模具等產業進駐。
周邊產業：鋼鐵製造業、造船業、石化產業、塑化產業、農漁業、冷凍倉儲、螺絲製造、金屬製造業、機械製造、電子零組件製造業等。
港區優勢：
自由貿易港區範圍：1號至18號碼頭、20A至46號碼頭、西1-西9碼頭暨後線及西10碼頭後線部分土地、港埠產業發展專業區，總開發面積662.32公頃。
適合產業：機密機械基礎工業、3C產業、綠能產業、自行車業上下游供應鏈、汽車零件組裝、加工、檢驗、測試及兩岸石化原料、油品儲轉。
周邊產業：自行車、精密機械、車輛零組件、五金、綠能及織襪產業。
港區優勢：
自由貿易港區範圍：東碼頭區、北碼頭區貨櫃儲運中心北3至北6碼頭後線部分場地、南碼頭，共計131.9公頃。
適合產業：汽車物流、海運快遞、海空聯運、多國貨物集併櫃業務、農產品運銷、醫療器材產業、智慧物流及其他加值型產業。
周邊產業：鄰近五股、土城、林口、龜山、大園、觀音、新竹等工業區或科學園區，各園區重點產業有所不同。以土城為例，包含金屬製造業、電子零組件製造業、電腦產品製造業等；以林口為例，包含機械設備製造業、金屬製品製造業；以新竹為例，則包含電子零組件製造業、金屬製品製造業及機械設備製造業等。
港區優勢：
自由貿易港區範圍：位於桃園機場北側，面積為34.85公頃，透過一專屬機坪聯絡專用道與桃園國際機場貨機停機坪銜接，視為機場空側（Airside）延伸，提供地勤動力機具拖曳貨物之交通動線，成為機場作業範圍的管制區，有助整合製程作業與航空貨運作業機能，吸引跨國企業設置運籌基地。
適合產業：桃園航空自由貿易港區進駐廠業別以電子產業為主。目前進駐產業包括電子製造及服務業(包括數位消費性電子、面板產品、記憶體模組、晶圓通路商、電子零組件、半導體設備及通信、通訊、網路等)、國際物流業、醫療產品業、美容化妝品業、自行車組裝業等。
港區優勢：
自由貿易港區範圍：第1至第9號碼頭及其後線倉棧設施，面積總計57.5公頃。
適合產業：吸引國際物流產業、綠能產業。
周邊產業：水泥、鋼鐵、金屬製品製造、機械設備製造等產業。
港區優勢：
自由貿易港區範圍：工業區碼頭1至7號碼頭、五期重劃區8至12號碼頭及四鯤鯓碼頭區13至20號碼頭等區域，總面積約72.1公頃。
適合產業：物流倉儲及國際物流等產業進駐。
周邊產業：農漁業、製造業、食品加工業、觀光旅遊業、國際醫療業、生物科技業、電子零組件製造業等。
港區優勢：
| 港口別 | 招商地區名稱 | 面積 (公頃) |
土地租金 | 設施租金 | 管理費 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 蘇澳港 | 5號碼頭後線土地 | 5 | 區段值×租賃面積×5%，以招商公告內容為準 | 建造成本×年租金率，以招商公告內容為準 | 含固定管理費及變動管理費，以招商公告內容為準 | |
| 4號倉庫周邊土地 | 1.81 | |||||
| 15號倉庫周邊土地 | 2.04 | |||||
| 臺中港 | 港埠產業 發展專業區 |
台灣大道南側、中二路西側土地 | 45.57 | 區段值×租賃面積×5%，自點交之日起計繳，以招商公告內容為準 | 於契約年度內無設施租金，契約期滿投資人如續租，產權須移轉予本公司後，方有設施租金，以招商公告內容為準 | 含固定管理費及變動管理費，以招商公告內容為準 |
| 臺中港 | 石化工業專業區西横十路南側 | 1.96 | 區段值×租賃面積×5%，自點交之日起計繳，以招商公告內容為準 | 於契約年度內無設施租金，契約期滿投資人如續租，產權須移轉予本公司後，方有設施租金，以招商公告內容為準 | 含固定管理費及變動管理費，以招商公告內容為準 | |
| 高雄港 | 高雄港 南星自由貿易港區 |
A9區塊土地 | 3.07 | 區段值×租賃面積×5%，以招商公告內容為準 | 於契約年度內無設施租金，契約期滿投資人如續租，產權須移轉予本公司後，方有設施租金，以招商公告內容為準 | 含固定管理費，以招商公告內容為準 |
| B2區塊土地 | 1.80 | |||||
| 安平港 | #1~#2碼頭露置場 | 1.15 | 公告地價×租賃面積×5%，自點交之日起計繳，以招商公告內容為準 | 建造成本×年租金率，以招商公告內容為準 | 含固定管理費及變動管理 費，以招商公告內容為準 |
|
| #5~#7碼頭露置場 | 1.98 | |||||
| 桃園空港 | 空地(可供合作開發) | 8 | 招商方式為向遠雄航空自由貿易港區股份有限公司承租加值廠房或依廠商需求興建之客製化建築。相關招商資訊(租金計算方式)請洽詢遠雄公司。 | |||
更新日期： 109 年6 月
| 港口別 | 招商地區名稱 | 面積 | 土地租金 | 設施租金 | 管理費 |
|---|---|---|---|---|---|
| 基隆港 | 東14庫2樓 | 837.97m2 | 區段值×租賃面積×5%，以招商公告內容為準 | 建造成本×年租金率，以招商公告內容為準 | 含固定管理費及變動管理費，以招商公告內容為準 |
| 蘇澳港 | 15號倉庫 | 1,814.4 m2 | 區段值×租賃面積×5%，以招商公告內容為準 | 建造成本×年租金率，以招商公告內容為準 | 含固定管理費及變動管理費，以招商公告內容為準 |
| 安平港 | 1號通棧 | 2,396 m2 | 區段值×租賃面積×5%，以招商公告內容為準 | 建造成本×年租金率，以招商公告內容為準 | 含固定管理費及變動管理費，以招商公告內容為準 |
| 桃園空港 | 加值廠房 | 4000坪 | 招商方式為向遠雄航空自由貿易港區股份有限公司承租加值廠房或依廠商需求興建之客製化建築。相關招商資訊(租金計算方式)請洽詢遠雄公司。 | ||
更新日期： 109 年6 月
| 單位/ | 職稱 | 姓名 | 電話 |
|---|---|---|---|
| 交通部航港局港務組 | 技士 | 張偉峻 | 02-89786838 wcchang@motcmpb.gov.tw |
| 臺灣港務股份有限公司 | 經理 | 謝佳珍 | 07-5219000-3330 ayahsieh@twport.com.tw |
| 單位/ | 職稱 | 姓名 | 電話 |
|---|---|---|---|
| 交通部 航港局北部航務中心 |
紀翰生 | +886-2-8978-3580 hschi@motcmpb.gov.tw |
|
| 臺灣港務股份有限公司 基隆分公司業務處 |
副處長 | 梁經士 | +886-2-2420-6369 liangcs@twport.com.tw |
| 臺灣港務股份有限公司 基隆分公司業務處 |
經理 | 林佩怡 | +886-2-2420-6283 brooke@twport.com.tw |
| 單位/ | 職稱 | 姓名 | 電話 |
|---|---|---|---|
| 交通部航港局 北部航務中心 |
專員 | 侯玫妃 | +886-2-8978-2572 mphou@motcmpb.gov.tw |
| 臺灣港務股份有限公司 基隆分公司臺北港營運處 |
經理 | 林漢昌 | +886-2-2619-6029 hclin168@twport.com.tw |
| 單位/ | 職稱 | 姓名 | 電話 |
|---|---|---|---|
| 交通部 航港局北部航務中心 |
專員 | 張惠婷 | +886-3-969-9083 htchang@motcmpb.gov.tw |
| 臺灣港務股份有限公司 基隆分公司蘇澳港營運處 |
督導 | 方碩堂 | +886-3-997-2010 fang@twport.com.tw |
| 單位/ | 職稱 | 姓名 | 電話 |
|---|---|---|---|
| 交通部航港局 中部航務中心 |
科員 | 刁冠超 | +886-4-2369-0717 kctiao@motcmpb.gov.tw |
| 臺灣港務股份有限公司 臺中分公司業務處 |
副處長 | 林美秀 | +886-4-2664-2101 hsiu@twport.com.tw |
| 臺灣港務股份有限公司 臺中分公司業務處 |
經理 | 許哲維 | +886-4-2664-2170 we316@twport.com.tw |
| 單位/ | 職稱 | 姓名 | 電話 |
|---|---|---|---|
| 交通部航港局 南部航務中心 |
科員 | 王克強 | +886-7-262-0774 kcwang@motcmpb.gov.tw |
| 臺灣港務股份有限公司 高雄分公司業務處 |
副處長 | 王譽舒 | +886-7-562-2380 T01550@twport.com.tw |
| 臺灣港務股份有限公司 高雄分公司業務處 |
經理 | 李湧茂 | +886-7-562-2207 T00117@twport.com.tw |
| 單位/ | 職稱 | 姓名 | 電話 |
|---|---|---|---|
| 交通部航港局 南部航務中心 |
科員 | 沈美慧 | +886-6-300-0279 mhshen@motcmpb.gov.tw |
| 臺灣港務股份有限公司 高雄分公司安平港營運處 |
經理 | 葉昱劭 | +886-6-265-3014 ysyeh@twport.com.tw |
| 單位/ | 職稱 | 姓名 | 電話 |
|---|---|---|---|
| 桃園國際機場 股份有限公司 |
科長 | 薛富謚 | +886-3-2732103 smallsha@taoyuan-airport.com |
| 遠雄航空 自由貿易港區股份有限公司 |
行銷處長 | 陳文峰 | +886-3-399-2888 eric.chen@ftz.com.tw |
更多資訊請參閱臺灣海港自由貿易港區網站以及遠雄自由貿易港區網站。
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