Page 95 - 加拿大

外商在當地經營現況及投資機會

以推動加國汽車製造業的發展。2018年AIF投資1億200萬加元支持福

特汽車潔淨科技計畫，推動省油汽車及汰換傳統工廠設備，引進加國

國內製造之節能設備，此計畫將間接地完成加國能源改革之願景，以

2005排放量為基礎，在2030年減少30%溫室氣體排放。此外，並推動

「汽車零組件供應商創新方案（Automotive Supplier Innovation

Program）」，支援加國中小企業精進創新其產品及經營策略，增進加

拿大汽車零組件產業的國際競爭力。

自2015年1月1日起，加-韓自由貿易協定（Canada-Korea Free

Trade Agreement ；簡稱CKFTA）正式生效，加國承諾將取消自韓國

進口97.5%之貨品關稅。對於韓國而言，汽車製造業成為主要受益之

出口產業，加國承諾於簽署協定後2年內，分3階段按同等比例取消既

有之6.1%小客車進口關稅。另汽車相關產品中，汽車零件之進口關

稅將自目前6%，在簽署協定後3年內分階段撤除；輪胎進口關稅將在

5年內自現行7%降至零。由於臺韓出口加國商品相似度高，貿易競爭

性大，未來韓國汽車及零配件等商品陸續降稅，對我製造商之衝擊不

可小覷。

「北美自由貿易協定（NATAFA）」下，加、美兩國貨品享有跨

境交易免關稅及貨物可自由流通之便利性，提供加拿大汽車製造業發

展及銷售最佳的契機與保障，促使美國成為加國汽車製造業最大之進

出口國，其中汽車零組件進口市場占有率近7成，而出口市場更是超

過9成以上。美國、加拿大、墨西哥就「北美自由貿易協定」進行重

啟談判，2019年12月10日美、加、墨簽署新的北美貿易協定「美國-

墨西哥 - 加拿大協定（ United States- Mexico-Canada Agreement,

USMCA）」，新協定大幅保留NAFTA，允許大部分貨品在3國之間免

關稅。而在汽車業議題上取得建設性進展，鼓勵汽車廠商在美加投資

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