Page 39 - 墨西哥

經 濟 環 境

各大車廠在墨投資年總產能已達518萬輛，其中以日本汽車大

廠 日 產 （ Nissan）為墨西哥產能最大廠商，其次依序為通用

（GM）、德國福斯（VW）、美國福特（Ford）、義大利飛雅特－克萊

斯勒（FCA）等，在墨主要生產地為Puebla州、Guanajuato州、

Aguascalientes州、墨西哥州（Estado de México）等地，其中墨

西哥中部稱為Bajío地區之Guanajuato、Aguascalientes、San Luis

Pootosí、Jalisco等各州緊鄰，汽車廠分布最為密集，已逐漸形成

汽車產業聚落，包括我國、日、韓及中國大陸等各國汽車業中上游

供應商及衛星廠最近2-3年將配合國際各大車廠之要求，持續進駐

墨國投資設廠。

墨西哥已逐漸發展成為全球汽車工業的領頭羊角色，在全球汽

車出口市場具有舉足輕重的地位，當然墨西哥汽車工業能如此迅速

發展，首要還得歸功於近年來美日汽車製造廠大量集結在墨西哥投

資設廠。目前墨西哥汽車出口收入已超越石油、僑匯及觀光旅遊

業，成為墨國第一大外匯來源。

２、能源工業

根據美國能源資訊管理局資料顯示，2021年墨西哥原油蘊藏量

預估約58億桶，為全球前25大原油蘊藏國。墨國2021年原油平均日

產量約173.5萬桶，年增1.42%，排名全球第13，市場占有比重約

2.25%，然而墨國原油及煉油產能不敷墨國燃油需求，因此每日平

均出口原油量約101.8萬桶，每日平均進口煉油約55萬5,809桶。墨

國並非石油輸出國組織（OPEC）成員，在美洲地區，墨西哥的原油

產量次於美國、加拿大及巴西。不過自2005年起墨西哥的原油產量

開始遞減，該國自產的天然氣產量也不敷市場需求。

墨國2021年每日平均燃油需求量達143.5萬桶，墨國雖然產

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