Page 36 - 瑞典
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瑞典投資環境簡介
子公司）
自1990年起，Saab Automobile AB的股權便不斷地賣出給美國通
用汽車（General Motors），從初期的50%，至2000年時已百分之百全
數為通用汽車所持有。銷售遍布全球50個市場，美國、瑞典、英國、
德國、義大利、奧地利、法國、挪威以及荷蘭為其最主要市場，其中
Saab最受國際及外交人員喜愛，所以IDS（International and Diplomat
Sales）成為最重要的市場之一。
但因為Saab的Trollhattan工廠不斷虧損，尤其是受2008年金融海
嘯重創，讓這家老字號的汽車大廠撐不下去，遭瑞典政府拒絕金援
後，原本已計劃將倒閉結業，最後由荷蘭公司世爵汽車（Spyker）於
2010年1月26日，在一片疑慮聲中，正式接管紳寶汽車。只是世爵汽
車接管後的Saab，情況不見好轉，於是Saab再一次被轉手，由中國大
陸的企業帶著鉅額現金來併購瀕臨破產的Saab。2012年9月3日，由具
中國大陸背景的瑞典國家電動車公司（National Electric Vehicle
Sweden, NEVS；該公司於2020年7月由中國恆大集團持股100%），宣
布完成收購案，但於2014年失去以Saab品牌生產製造汽車之許可
（Saab之名稱商標續由紳寶集團Saab AB擁有，聚焦航太及國防工業
領域）。NEVS現以Saab 9-3車型為基礎生產電動汽車，但使用自身
NEVS品牌銷售電動車，主要市場為中國大陸。然去年NEVS宣布為
加速科技轉型，決定裁撤300名員工，而其母公司恆大集團同年出現
重大財務問題，該公司並因此二度裁減員工289名（其中250名員工屬
被裁員，其餘員工為自動辭職） ，雖受恆大集團財務困境影響，
NEVS當即積極尋找新投資主，以持續其自動駕駛與電動車的業務開
發。
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