Page 21 - 匈牙利

經 濟 環 境

PHEV，2021年生產96,976個電動馬達。

（4）BYD

中國大陸BYD在匈牙利廠於2017年開幕，2019年生產115

輛，2020年增加到150輛，2021年可能已到200輛；迄今已銷售到

匈牙利、比利時、荷蘭與瑞典，匈牙利市場的車款為12m eBus。

2021年12月，宣布在匈牙利銷售2款商用電動車，包含ETP3 van

與ETM6 truck。

車用電池：

匈牙利吸引了多家日韓公司投資生產電池及零配件，目前韓國為

最大投資國，包含Samsung SDI、SK Innovation、Inzi Controls、

Doosan 、 Shinheung 、 LOTTE Aluminum 、 Bumchun 、 Dongwha

Electrolyte、SungEel Hitech。日商則有 GS Yuasa生產鋰電池、Toray

Industries製造鋰電池隔膜薄膜等；其他相關供應商包含DOOSAN

等。值得注意的是，Volkswagen於2021年3月宣布，電動車鋰電池未

來主要將採用方型電池（prismatic battery），LG、SK 供應的包形電

池（ pouch-style battery）不在計畫內，但SK在匈牙利設廠原因是為

了Volkswagen。匈牙利汽車工業協會（MAGE）在2022年3月表示，

中國大陸的寧德時代已經在匈牙利設廠。

匈牙利外交暨貿易部長Péter Szijjártó於2022年5月國會經濟委員

會的聽證會表示，匈牙利的目標是到2025年將電動汽車電池產能從

50GWh提高到150GWh。

相關零組件投資也相繼投入。例如，BOSCH SG早自2003年起開

始生產發電機和啟動器，最近開始生產電子啟動器和電動車電子零

件，SEG Automotive Hungary生產電子啟動器和電子零件。在2019

年，PSA集團收購OPEL並重組其生產線，生產發動機系列產品。

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