Page 15 - 約旦

經 濟 環 境

輸送管線自2011年「阿拉伯之春」爆發後，至2014年10月間，共遭人為破壞達26次

之多。輸油管遭破壞後，約旦必須進口成本較為昂貴之柴油發電，所幸輸油管已於

2016年間獲得修復。此外，所幸過去2年間，國際油價大約呈現緩跌現象，且約旦

南部自由貿易港市阿卡巴（Aqaba）新建之液化天然氣接收站自2015年7月啟用。

其後，已有效分散約旦天然氣之部分進口來源。

2019年10月約旦新內閣陸續推出一系列經濟改革計畫，以刺激經濟與投資之發

展、財政之管理與改革、改善人民生活及強化整體服務業等。其中，第一項經濟刺

激方案，主要以提供房地產部門優惠措施以促進其出口，改善勞工及就業措施。第

二項經濟刺激方案，主要以降低電動車關稅，免除汽車重量稅及簡化相關進出口流

程等。第三項經濟刺激方案，主要以增加公部門員工、軍人待遇及退休福利。第四

項濟刺激方案，則為改善人民生活水準，提供優質醫療與、教育與交通運輸服務、

精簡政府機構等措施為主。第五項經濟刺激方案為「電子化服務與數位轉型」（E-

Service and Digital Transformation），以振興經濟，改善人民生活水準，提高公共服

務品質。

約旦於2014年完成「投資法」（investment law）之修法工作，充分整合政府資

源，設立「約旦投資總局」（Jordan Investment Commission, JIC），吸引外資，同時

提高國民就業；迄2021年第三季，約旦吸引「外人直接投資」（FDI）之金額計約

幣2.694億元（約3.805億美元）。約旦工業起步較晚，而國王阿布都拉二世深切瞭

解，「工業（產業）為國家經濟之母，對於國民就業更為重要」，故約旦有意加強招

商，發展工業，以振興經濟，同時解決日益嚴重之青年失業問題。

由於約旦與伊拉克間經貿活動逐漸改善，2021年約旦貿易統計資料顯示出口仍

呈現成長趨勢。在改革方面，政府宣布五項刺激經濟措施，以符合國際貨幣基金組

織商定之計畫。目前約旦大約五分之一勞動力仍處於失業狀態，因此加強政府財

政、降低經營成本、積極創造就業機會是政府主要目標。隨著約伊間貿易往來改

善，約旦政府持續改革，預計到未來約旦經濟成長將穩定成長。然而，持續之地緣

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