Page 27 - 緬甸
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經 濟 環 境
Dongfan, Utong, MAN, Scania, Ford等。
２、二手汽車銷售市場
談到緬甸的汽機車及零配件市場，也勢必會談到現在左右駕混亂
的現象，根據機動車進口監督委員會的公告，新政策規定，為了道路
安全和適應國家的交通路線方向，只能進口左駕的車輛，持續對目前
主導市場的二手右駕車進口的祭出管制措施。事實上，在仰光街上放
眼所見，幾乎全是日本進口的右駕二手車，但其實在緬甸已有許多汽
車大廠設立銷售中心，例如豐田自2014年開始就在緬甸銷售全新車
型，但消費者還是較傾向購買日本進口的二手車，因日本二手車不但
價格較低，民眾也對專供緬甸市場的新車品質感到疑慮，他們認為，
進口二手的「真日本車」品質較新車好。在緬甸，因為道路的設計都
是左駕車的道路形式，而在左駕車道路的形式卻充斥著右駕車，這些
右駕車限制駕駛人視線，造成操控與左轉不便，也因此造成更多交通
事故，雖然許多緬甸人表示他們長年習慣右駕，但緬甸工程學會及政
府也呼籲，緬甸開車族要改變心態與習慣讓左駕正式成為緬甸的市場
標準。
由於緬甸市面上仍以自各國進口之二手車為主，汽車保修所需耗
材及零配件具有相當高的需求，累積深厚的保修技術與零配件耗材供
應實力的廠商，商機值得留心開發。另外隨著汽車產業的壯大，衍生
產業如汽車美容、車用電子、車輛改裝、車內飾品等都可能迎來發展
機遇。隨著車輛數量的增加，汽車零配件的需求越來越大。緬甸目前
還沒有汽車零配件製造廠，所以需從國外進口。但緬甸汽機車相關零
配件產品市場的銷售有超過3,000家大小企業，隨著開放的速度，未
來如果能夠建立完善的網路，汽摩整車、零部件、配件、服務和維修
設備的需求發展將是相當看好。此外，也因為緬甸目前仍以較舊的二
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