Page 133 - 泰國
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基礎建設及成本
Thanakorn Wangboonkongchana表示，巴育總理已指示相關單位加快推進
基礎設施項目，以提升各府（provinces）的社會及經濟發展水準，增強國
家的物流競爭力及提高當地人民的收入。未來幾年內預計將在6個府建設
81.5公里的鐵路基礎設施項目，包括孔敬、普吉島、清邁、呵叻、合艾及
彭世洛的輕軌開發項目。
Thanakorn發言人指出，全長26公里的孔敬輕軌交通項目（Samran-
Tha Phra）的第一階段已取得重大進展。孔敬交通系統公司（KKTS）與
當地組織於2021年11月16日與CKKM-CRRC財團簽署一份諒解備忘錄，該
公司由孔敬5個市政當局設立並註冊以運營該列車項目。KKTS預計在1年
內向運輸車輛工程公司Cho Thavee Plc領導的財團交付建設區域。
清邁輕軌發展項目包括3條路線，總長40.6公里，第一個開始興建的
路線為紅線。大眾捷運局正為清邁輕軌的15.7公里紅線（機場-清邁大學-
國際會議中心）進行設計及實施PPP計畫。該項目預計將於2023年提交內
閣審議，並自2024年開始建設，盼在2028年開始營運。此外，11.1公里的
藍線預計連接城市西部的清邁動物園及南部的Don Chan區；綠線全長為
13.8公里，將從城市的東北地區向南延伸至清邁機場。
普吉島42公里的輕軌項目連接攀牙府的Tha Noon與普吉島南部的查
龍路口，目前正進行環境影響評估（EIA）及公私夥伴關係（PPP）研
究，預計2028年投入營運。至於呵叻、彭世洛及合艾的另外3個輕軌項目
則尚待EIA與PPP研究。
據Thanakorn發言人表示，泰國目前正建設2條總長473公里，總造價
達4,040億泰銖（約3,354億新臺幣）的高鐵項目，分別為曼谷-呵叻高速鐵
路（253公里）及連接3個機場的高速鐵路（220公里）。另一個尚待內閣
批准的項目為總長355公里，連接呵叻與廊開的高速鐵路，造價2,520億泰
銖（約2,092億新臺幣）。
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