Page 31 - 印度

經 濟 環 境

車零組件都由印度製造，其中供應通用、福特及克萊斯勒等名牌汽車的

零組件，占印度零組件總出口金額的7成。印度汽車零配件產業以歐洲地

區為第一大出口區域，約占出口比重達30%。第二大出口區域為亞州，占
20%。第三大出口區則為北美洲，所占比重為10%。

許多印度車廠已擁有自行開發引擎、安全系統等設備的能力與經驗，

例如Tata、Mahindra、TVS等車廠，以及Sona Koyo、Sundaram Clayton等

車用電子OEM廠商。相較於引擎、安全系統的高產值及高成長性，目前

印度車身電子設備、車用感測器占車用電子市場整體比重偏低。不過，

隨著印度汽車工業不斷成長，印度政府加強汽車安全性及消費者注重汽

車的附加價值，印度未來在車用電子的製造能力將迅速達到國際水準。

印度汽車產業自2020年4月1日起實施新的廢氣排放標準（Bharat

Stage VI）及安全規範，另外在行動數位化趨勢下對汽車電子需求和數位

安全防護需求，印度汽車產業亦需加快產品發展、提升品質、減少研發

時間等挑戰以跟上工業4.0模擬與數位化生產。目前印度是全球最大的機

動車輛生產國之一，占全國GDP總量的7%以上。新的廢氣排放和安規標

準，普及的資訊娛樂系統、行動的數位內容，車輛共乘應用軟體的發

展，數位化電子零組件增多，電動車化，為相關產業開啟了一面更大的

機會之窗。

印度四大汽機車產業聚落位置為：北部的「 Delhi-Gurgaon-

Faridabad 」；西部的「 Mumbai-Pune-Nashik-Aurangabad 」；南部的

「 Chennai-Bengaluru-Hosur 」與東部小型的產業聚落「 Jamshedpur-

Kolkata」。目前外資投入印度汽車產銷行列者，包括Maruti Suzuki（日

本）、Nissan（日本）、Fiat（義大利）、Volkswagen（德國）、Renault（法

國）、Hyundai（韓國）、GM（美國）、BMW（德國） 、Ford（美國）、

Toyota（日本）等為大宗。

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