Page 33 - 印度

經 濟 環 境

成立機動車輛訓練與研發中心，打造汽車工業園區及汽機車零配件經濟

特區等。「2020全國電動車發展計畫」則著重於推動油電混合車及電動車

產能，包括達到消費者需求並降低生產成本，每年生產油電混合及電動

車500萬輛。目前這個計畫主要的執行地點在德里。重點工作置於普設電

動車充電站，為電動車提供充電服務。

在鼓勵研發方面，汽機車產業也適用印度所得稅法第35節（2AA）規

定給予減稅，包括支付國立實驗室、大學或科學相關研究所，甚至前述

單位委託進行科學研究的個人，其總支出可獲得200%的免稅額。另外，

在所得稅法第35節（2AB）則規定，科學研究的資本與營業支出亦可獲得

相同額度的減稅措施（但不適用於房地支出）。另外，生產汽機車使用電

池亦可獲得相關免稅措施優惠。

外商投資標的除了現行的一般車輛、機車、三輪車和商用車以外，適

合都會區短程（續航力為50至100公里）往返、能適應印度夏季酷熱及雨

季的電動車的需求龐大，預計此需求至2020年將達600至700萬輛。

（五）綠能產業

近年來，印度經濟崛起，隨著人口不斷增長，能源消耗大幅提升，預

估到2030年，印度將成為全球第3大能源消費國。為配合新政發展，印度

政府積極推動基礎建設，投入開發新節能技術，加強與私部門合作，希

望私部門在風力、小型水力、生質能源、太陽能等領域擴大投資，並承

諾未來將降低33-35%碳排放量（低於2005年之排放量），再生能源提供戰

比提高至40%，且恢復2,600萬公頃已受到土壤侵蝕的土地。印度再生能

源發電占比持續增加，已達總發電量的17%；除此之外，自2018年開始便

不斷的在主要城市鼓勵發展電動車輛與電動交通工具，印度總理於2018

年獲頒聯合國之Champion of the Earth award。

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