Page 41 - 義大利
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經 濟 環 境
以義大利之國際觀光客國籍來看，2020年法國居首位，其次依序為德
國、瑞士、奧地利、英國、西班牙。
2020年國外觀光客（以過夜觀光客計算）約有2,540萬人，較2019年
衰退61%；平均過夜數為7.2天。
2020年國外觀光客在義大利銷費支出總額約為173億歐元（包括過夜
及無過夜觀光客），較2019年衰退60.9%。平均每晚消費（過夜觀光客）
為94.6歐元，較2019年衰退14.2%。每晚平均消費（過夜觀光客）以加拿
大居首位，約146.2歐元，其次為澳大利亞（124.6歐元）、瑞士（107.2歐
元）、德國（102.9歐元）及荷蘭（102.7歐元）。
（十二）「嚴重特殊傳染性肺炎」（COVID-19）後疫情投資布局之產業鏈變動情
形
自2020年初「嚴重特殊傳染性肺炎」（COVID-19）疫情爆發後，義
大利車輛、機械、紡織等重要產業皆受到疫情影響。
以義大利車輛產業為例，疫情爆發初期受到停工之影響，嗣後受到全
球車用晶片嚴重短缺之影響，Tier 1供應商無法順利供應車用晶片給其位
於全球各地之義、德、法、日等國汽車大廠客戶。
隨著車輛智慧化逐漸增加，對車用晶片需求亦隨之增加。Stellantis汽
車集團於2021年2月傳出缺少晶片之情形，以致暫停該集團位於義大利南
部廠區之生產，因此關鍵零組件供應之穩定將是義大利汽車產業需面對
之重要挑戰。
歐盟現正推動歐洲綠色新政（European Green Deal）及數位轉型等政
策，電動車、人工智慧、機器人與5G等為未來趨勢產業，發展電動車、
人工智慧及5G等皆需要晶片穩定供應，我國為全球主要晶片供給者，電
動車及下一世代產業（如5G/人工智慧）應為供應鏈合作之重要項目。
此外，義大利替代能源車輛發展快速，相關零組件及周邊設施（如充
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