Page 23 - 克羅埃西亞

經 濟 環 境

勵觀光業發展，依據克國新修訂之營業稅法令（Rules on Amendments and

Supplements of the VAT Rules）規定，克國加值型營業稅（VAT）稅率自

2012年3月1日起，由23%調高至25%。惟自2013年1月1日起，觀光業相關
食宿之VAT亦調降至13%，食品為5%。

根據近年統計，2019年克國觀光業產值占GDP23.9%，營收約195.4億

歐元。2020年僱用人數約96,117人，從業人員平均月薪898歐元。2020年

「嚴重特殊傳染性肺炎」（COVID-19）疫情嚴重衝擊觀光業，2020年赴

克國觀光外國遊客5,545,279人次，較2019年減少68.1%；旅館過夜數

35,379,064，較2019年減少58%，

觀光產業之生產力較低；高度依賴觀光業及外國旅客成為克國經濟面

臨之一大挑戰，加上缺乏教育水準符合需求之勞動力，使克國較難吸引

更多「高品質」投資，發展高產能產業，以達到多元化出口及產業升

級。而高度依賴觀光亦加深克羅埃西亞面臨外部衝擊時之脆弱性，無論

是2008年全球金融危機帶來之連續數年經濟衰退，以及2020年「嚴重特

殊傳染性肺炎」（COVID-19）疫情之影響均為證明。尤其全球各國因疫

情可能維持更長時間之旅遊禁令迄未完全解除，故「多元化及發展其他

產業」為未來數年重要之課題。依據克國政府2021年4月擬定之「國家復

甦計畫」（NPOO），發展永續創新及具韌性之觀光業等為未來施政重點。

（四）物流業

克國優越的地理位置，使得交通基礎建設和運輸部門對經濟和社會發

展帶來卓越貢獻，並為物流產業，尤其是物流及發貨中心之設立，帶來

許多投資機會。2018年在世界銀行之「物流績效指數」（Index of Logistics

Performance）評比之160個國家中排名第49名。每年克國在交通基礎建設

都取得相當優異的成果。首都Zagreb和Split之間高速公路於2005年完工，

大幅提升內陸和海岸之間交通便利性。Rijeka海港也利用其地理優勢擴

13