Page 24 - 克羅埃西亞

克羅埃西亞投資環境簡介

建，成為亞德里亞海的黃金路線，為連接遠東地區與中歐最重要之進口

港口之一；Vukovar則為重要河港，屬泛歐洲走廊VII之一部分。克國以黑

海連接中西歐，以地中海連接東歐，並連接Vb、Vc及X三條泛歐洲走

廊，為東西中南歐之交通樞紐，擁有7座國際機場和2座小型商用機場。

克國公路總長29,546.9公里，其中包括1,310公里高速公路，鐵路2,772公

里。根據近年統計，2018年克國物流業共有9,262家廠商，2020年運輸暨

倉儲就業人數為71,925人，平均月薪為1,170歐元。

（五）批發零售業

自2014年起克國零售業表現漸佳，隨著人民個人消費之提升而成長，

惟亦面臨諸多挑戰，包括：國內市場競爭日趨激烈、集中及購併、新科

技之應用、新商業模式、電子商務、全球貿易競爭等。依據克國統計局

資料，2020年批發零售業就業人數202,191人，占總就業人口之15.27%，

平均月薪為1,085歐元。

根據2017年資料，目前克國境內約有7,500個大小型零售商店。近年

新設之大型零售商店越來越多。克國零售市場有集中趨勢，目前多數歐

洲國家其60%~80%甚至90%之零售市場亦掌握在前10大零售商手中，因

此預期克國未來零售市場將繼續整併。2018年雜貨零售（grocery retail）

市場中，超市為最大通路，市占率41%，大型賣場則占19%。

克羅埃西亞國內零售市場於1998年開放外資經營，國際大型零售業者

亦開始進入克國零售市場。克國零售業雖具備熟諳克國法令、市場、語

言、消費者習性、適宜之通路地點，甚至可對政府進行遊說等優勢，卻

因經營方式老舊，而無法與國際零售業者所引進之新商業模式競爭。為

因應國際零售業者之競爭，克國業者亦已紛紛開始進行垂直、水平整

合，新的現代化銷售體系亦逐漸取代傳統零售店。IKEA、Billa、DM、

Mercatone、Metro、Bauhaus、Baumax、Kaufland、Lidl、Interspar等國際

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