Page 30 - 哥倫比亞

哥倫比亞投資環境簡介

2022年哥倫比亞新車銷售前5大廠牌分別為：1、RENAULT，4萬

9,427輛；2、CHEVROLET，4萬1,079輛；3、TOYOTA，2萬5,659輛；

4、SUZUKI，1萬5,061輛；5、KIA，1萬9,066輛。

汽車出口方面，汽車裝配廠Renault-Sofasa之Duster車款已外銷墨西

哥，另GM Colombia組裝廠、Hino Motor廠也分別出口成車及車殼。總體

而言，哥國外銷車款主要為10人座以下之中小型客車，出口主要市場為

鄰近之厄瓜多、巴拿馬及秘魯，亦曾出口至德國、法國、荷蘭等歐洲國

家。哥國汽車進口來源主要以韓國、中國大陸、日本、墨西哥為主，近

年本國裝配廠在國外大廠低價強力競爭下，積極尋求因應對策，例如

Mazda裝配廠即於2014年4月遷廠至墨西哥，在墨生產後繼續行銷拉丁美

洲。

另哥國哥倫比亞自2013年起積極將汽車工業列入國家生產力發展計畫

（PIPE）之重點產業，其中汽車零配件業者進口原料及設備均可免除關

稅，積極推動購買國產汽車零配件政策。2015年10月8日巴西與哥國簽署

雙邊汽車貿易協定，約定自2016年起，兩國相互開放12,000輛免稅汽車進

口，數量逐年遞增，至第8年時汽車相互貿易零關稅配額可增加至50,000

輛，亦即在雙邊貿易免稅車可達10萬輛。此外，2016年7月15日生效的哥

韓自由貿易協定，也對韓國汽車訂立較長的免稅過渡期，以免韓國廉價

車輛快速湧入，對哥國汽車產業造成傷害。

（六）機車產業

依據哥倫比亞哥國永續交通協會（Andemos）資料，2022年哥國機車

新車掛牌數82萬4,193輛，較2021年同期成長10.9%，倘以機車廠牌排名，

主要銷售前3位分別為：Bajaj 14萬639輛居首位，較2021年同期成長

18.8%、其次為Yamaha 13萬1,412輛，較2021年同期銷售成長4.3%、

AKT 11萬5,478輛。倘以機車引擎為區別，250 CC以下登記量達72萬186

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