Page 5 - 108 印尼汽車零組件

• 日系汽車廠主導印尼汽車市場與產業發展
– 印尼汽車銷售量明顯成長，主要是受惠於印尼經濟情況良好，國民所得與購買力增加，促使更多中
產階級購車代步，消費者偏好日系車款，2017年日系車廠占印尼85.0%以上市場，其中Toyota擁有
34.4%市占率，其次是Honda (17.3%)、Daihatsu (17.2%)、Suzuki (10.3%)、Mitsubishi (7.4%)，

歐、美、韓等車廠瓜分其餘市場。印尼汽車市場主要由多功能汽車所主導，乘用車比較不受歡迎的
原因是印尼道路基礎設施不佳，道路容易淹水塌陷，可以容納多名乘客且車身較高的多功能汽車相

對較實用，且受消費者歡迎。
• 印尼推動低成本新能源車輛政策
– 考量國民平均所得等因素，政府推動低成本新能源車輛(Low Cost Green Car, LCGC)政策，自2013

年9月起實施，主要是設定印尼中產階級，將代步車輛從機車轉換至汽車的產業獎勵措施。
– 2017年印尼銷售低成本新能源車輛，每輛售價在1億印尼盾以下（約新台幣22萬元）。
– 低成本新能源政策可創造7萬個工作機會，其中3萬來自製造業，其餘4萬涵蓋汽車與零組件物流、經
銷及行銷、機械、售後服務等。

– 低成本新能源車輛政策促使Toyota、Honda、Nissan、Daihatsu等日系車廠投入30億美元從事低油
耗與低汙染小型汽車發展，汽車零組件廠商挹注35億美元投資，主要用於興建印尼5座車廠與80個
汽車零組件廠。

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