2021-05-19
馬來西亞檳城州港口公司執行長沙瑟達蘭(Sasedharan Vasudevan)頃發布消息稱，北海北岸貨櫃碼頭(North Butterworth Container Terminal，簡稱NBCT)自本(2021)年2月1日起提升為自由貿易區後，估計本年可達5萬個標準貨櫃（TEUs）處理量目標，倘若商業環境日趨成熟，該貨櫃碼頭盼將目標提升至50萬個標準貨櫃。檳城港處於策略地理位置，有能力處理從孟加拉灣、中東經馬六甲海峽的貨運服務。
隸屬馬國礦業集團(MMC Group)旗下的檳州港口公司，為了提升自由貿易區的地位，已於過去5年投入5億馬幣(約1.22億美元)資金。該公司現有的貨櫃吞吐量足於應付未來3至4年的需求，倘貨櫃數量銳增，該港口準備再挹注資金加以擴充。本年4月29日該港口處理了來自臺灣長榮海運的223個標準貨櫃，為檳州港務業及船運業帶來新的商機。
憑藉取得自由貿易區地位，檳州港口公司具信心與巴生港（Port Klang）及柔佛州丹絨柏勒巴斯港(Port of Tanjung Pelepas，簡稱PTP)競爭，在轉運業務的營收占總營收的40%。巴生港及柔佛州丹絨柏勒巴斯港主要服務中國運往歐洲途經中東的貨運，而檳州港口則是專注於孟加拉灣的轉運服務。去(2020)年從斯里蘭卡的孟加拉灣途經泰國南部的貨運吞吐量，就達到810萬個標準貨櫃。檳州港口每日提供遠東的轉運服務，包括運往中國、日本、韓國或台灣等國家。儘管2020年貨櫃處理量因新冠疫惰衝擊較2019年下跌7%，但檳州港口2021年已制定處理150萬個標準貨櫃的目標。
“以上資訊為駐馬來西亞代表處經濟組提供”
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經濟部 
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