2021-10-22
Eleven Myanmar電子報報導，10月14日，緬中兩國官員舉行線上會議，討論重新開放緬中邊境站。在會議上，中國提議允許從中國進入緬甸的卡車，但不允許從緬甸進入中國的卡車。緬甸官員則表示為保持貿易平衡，如果1,000輛中國卡車進入緬甸，必須接受1,000輛緬甸卡車進入中國。中方則表示將再請示上級後會議結束。目前，中方以新冠肺炎疫情為由，關閉佤邦Pangsaing以外的所有邊境貿易區，僅允許防治COVID-19相關材料流通。緬甸業者盼有系統地重新開放邊境貿易站，並希望中國特別關注緬中間的貿易平衡。
由於邊境貿易關閉，緬甸主要出口農產品、林業產品、天然氣、礦產、水產品、成衣、玉石等大宗商品停止交易，而主要進口物品如機械及其零部件、材料使用在交通及建築領域、化肥、水泥、食用油、食品、紗線及塑料種子、日用品、美容產品及相關材料可能面臨缺貨。
與此同時，當地稻穀、豆類、玉米及芝麻的市場價格也在下跌。木姐食米批發市場副主席Min Thein表示，如果比較海外貿易及邊境貿易，邊境貿易的出口收入更多，更快。現在中國的邊境站關閉，農民無法從中獲利。新稻米上市後，農民受益。去年，農業成本上升。此前，一袋化肥的成本接近2萬緬幣，突然躍升至5萬緬幣，農民因此面臨損失。在過去，每天約有5萬袋食米通過木姐邊境貿易站運輸。但現在，邊境貿易已經關閉，近3,000兩裝載稻穀、豆類、玉米及芝麻的卡車被困，其中部分已被運回緬甸。
隨著中國關閉邊境站，貿易商擔心中國商品在當地市場短缺。食用油價格也有所上漲。今年2月，食用油的價格為每緬斤2,000緬幣（1緬斤等於1.6公斤），現在則上漲到每緬斤5,500緬幣。隨著燃料油價格的上漲，乾麵等乾貨價格也隨之上漲。1袋糖的價格漲到了2萬緬幣。逾5萬噸的食米、豆類、玉米、芝麻等農產品滯留在木姐，等待運往中國。在COVID-19疫情封鎖期間，中國Kyegaung有近5萬噸各種商品被困。
經濟部
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