2024-09-08
根據駐地美媒報導，福特汽車公司日前宣布，正在改變其電動車策略，將不再生產純電動三排座SUV，並推遲推出全尺寸電動皮卡。
福特表示將優先在2026年推出一款新型全電動商用貨車，隨後在2027年推出價格更實惠的中型電動皮卡和全尺寸皮卡，延遲了約18個月。
美國電動車購買率的成長速度比大多數汽車製造商和專家的預期更為緩慢。根據Cox Automotive的數據，電動車購買量預計將占新車銷售量的8.3%左右，較去年電動車市場份額7.6%略有增加。但福特等汽車製造商在電動車製造業務正在虧損中。福特電動車業務第二季虧損11億美元。
福特宣布這項消息之際，其他汽車製造商也因美國電動車採用速度慢於預期而調整策略。例如，通用汽車最近表示，到本世紀末，其豪華凱迪拉克品牌可能不會擁有純電動車產品組合。更早之前通用汽車亦表示，由於電動車需求成長速度低於先前的預期，其位於密西根州奧賴恩鎮區的電動車廠的重啟將推遲6個月，目前目標是在2026年中重啟。
福特將持續銷售目前的電動車系列，包括閃電皮卡(F-150 Lightning)、純電野馬(Mustang Mach-E) SUV和商用貨車等。
上述福特將於2026年首先推出新型全電商用貨車做為新一代的電動車，將在位於俄亥俄州Cleveland附近Avon Lake的組裝廠開始組裝。大型電動皮卡將在田納西州Blue Oval City的電動車中心組裝，並於2027年下半年推出。另計劃在同年推出一款「平價版」的中型電動皮卡，將是新開發平台上的首款車型。
福特更計劃於2025年將部分野馬Mach-E電池生產從波蘭移回密西根州的Holland，讓福特公司及購買者獲得美國降低通膨法(IRA Act)的稅收抵免。
經濟部
經濟部投資促進司 FB
YouTube
Let's Juiker Together
