2020-11-05
來自新加坡OYIKA公司從2018年開始致力於電動摩托車的電池共享研發,並於2019年在柬埔寨開拓市場,由總裁黃義和率領。OYIKA使用電池共享方案,電動車騎士可在換電站更換滿充電池,如同摩托車騎士在汽油不足時,到加油站添加燃料,不同的是電動車改用電池而非汽油。
OYIKA選擇電池共享的運作模式有效解決里程焦慮、電池老化和前期電池成本等選用電動車的擔憂。因為引入電池共享概念,電動摩托車將比傳統摩托車便宜,目前OYIKA採用合作夥伴的電動車,推出即騎即付模式的短程電動車共享,並提供日付、週付、月付電動車租賃;相關方案就如手機預付套餐費,並且“手機”是無償提供使用的。
這將顛覆電動車價格昂貴的普遍觀念。通常一組電池是電動車總價格的50%或更多,騎士若不必承擔購買電動車的成本,改以租賃方式將大幅提高電動車使用率。此外OYIKA無需政府津貼,價格仍可以保持實惠,換電服務甚至可以與汽油燃料價格競爭。
OYIKA規劃與本地知名的電動車品牌合作,把OYIKA攜帶式智能電池、換電站網絡和移動應用程序等整合,升級其車型為智能電動摩托車。同時,OYIKA也協助推廣本地電動車產業鍊及合作夥伴。根據柬埔寨公共工程與交通部統計,2019年登記的摩托車約53萬輛,倘能轉換為電動摩托車將會減少車輛排氣問題,並對環境友善。