2021-01-07
2021年1月5日沙烏地於西北邊城市Al-Ula,主辦第41屆海灣國家領袖高峰會(Gulf Cooperation Council, GCC Summit),卡達領導人Sheikh Tamim bin Hamad Al-Thani親自出席,沙烏地宣佈同意對卡達開啟陸、海、空邊界,反恐四國聯盟終止對卡達的封鎖,卡達則撤回所有與封鎖相關國際訴訟。
沙烏地財政部(Ministry of Finance)前首席經濟學家Dr. Saleh Al-Sultan表示,沙烏地與卡達在封鎖前經濟往來頻繁,解除後可望回歸正常商業活動運作,對海灣國家整體產生正面效果。
沙烏地-巴林商會(Saudi-Qatari Business Council)主席Abdulrahman Al-Otaishan強調經濟整合對海灣國家的重要性,其中沙烏地因地理面積、歷史、宗教以及經濟規模,在整合中扮演最重要角色;渠預期包括沙烏地乳品暨食品公司(Saudia Dairy and Foodstuff Co., SADAFCO)、Al-Samaani金屬公司(Al-Samaani Factory for Metal Industries Co.)、沙烏地基礎工業公司(Saudi Basic Industries Corp., SABIC)等都將因封鎖解除而受惠。
金融服務公司Al-Rajhi Capital研究部主任Mazen Al-Sudairi表示,包括建築或Almarai等出口農產品至卡達的公司將獲益。
沙烏地金融新聞媒體Argaam研究結果顯示:
阿曼投資管理公司United Securities資深研究經理Joice Mathew表示,封鎖解除有助卡達公司削減燃料與物流方面的成本支出,譬如卡達航空降低燃料成本,在機票價格上將更具優勢,此亦有利沙烏地航空公司。
航空研究公司StrategicAero Research分析師Saj Ahmad認為,解除封鎖雖有利中東地區航空公司,但估計要到全球皆自COVID-19免疫後,才可能完全恢復之前獲利情況。
國際信評公司-惠譽(Fitch Ratings)主權信評部主任Krisjanis Krustins表示,經濟與貿易關係正常化(normalization of economic and trade relation)將有助卡達非石油經濟(non-oil economy)發展。
註:2017年6月沙烏地、阿拉伯聯合大公國(簡稱阿聯)、埃及以及巴林以卡達金援恐怖主義為由與卡達斷交,並組成反恐四國聯盟(Anti-Terror Quartet)對卡達進行外交、貿易以及旅遊封鎖。