2021-01-26
根據丹麥媒體於1月21日引述華爾街日報, 近期 太平洋異常惡劣天氣引發幾起海上風暴, 容量13,000個的貨櫃船Maersk Essen,於1月16日由中國廈門市航運到美國洛杉磯時遇上風暴,約750個貨櫃掉落在的海上。 馬士基於華爾街日報指出: 目前所有船員都是安全的,船舶繼續航行,貨物的審查工作正在進行中, 將對此事進行迅速徹底的調查。
根據世界航運理事會(World Shipping Council)的數據,2008年至2019年之間,平均每年丟失1,382個貨櫃。 海運公司於航程運送中受強烈風暴影響所損貨櫃將導致數億美元的貨物損失。 去年11月,一艘新加坡海洋網絡快遞公司(Ocean Network Express)的貨櫃船在中國鹽田與洛杉磯附近的長灘之間的航程中遇上夏威夷海域的一場風暴,損失了2,000個貨櫃, 該船最終到達日本神戶,目前正在維修中,那起事件損失已超過13億丹麥克朗。 今年年初,以色列運輸公司Zim的一艘貨櫃船在從韓國到北美的航程中也丟失了76個貨櫃。 去年12月31日,一艘台灣長榮的貨櫃船在日本沿海失去了大約40個貨櫃。加上馬士基的近期750個貨櫃損失, 僅在過去兩個月中, 初步估計丟失將近3,000個貨櫃。
根據《華爾街日報》的報導,工程師現在正在研究事發原因, 可能是由於固定貨櫃保持在適當位置的鎖定係統出現故障,也有可能是由於船舶裝有超載貨櫃而使它們更加不穩定。
根據當局的說法, 未來應可以選擇安裝感應器以及時提醒船上人員。
Sea Intelligence Consulting 諮詢公司 的 Lars Jensen說: “貨櫃疊的越高,在波浪中影響船舶的力就越大, 這可能是一個促成貨櫃落海的因素之一。 ”