2021-03-31
電動汽車製造商Tesla正推動低成本電池,以刺激消費者需求。
這種稱為磷酸鐵鋰(lithium ferrophosphate)或LFP的電池著火的風險較低,並且因為使用鐵代替稀有元素的鈷和鎳故製造成本較低。但一次充電可行駛里程較少,且在寒冷天氣中較不穩定,所以在歐美國家未廣泛使用。
根據中國汽車電池研究所(China Automotive Battery Research Institute)資料,去年中國LFP製造商為電動汽車和混合電動汽車提供30.8百萬度 (gigawatt-hours) 的電力,佔市場47%,反映使用低成本電池的市場趨勢。中國在LFP電池的生產規模、質量和成本方面均處於領先地位。
Tesla表示,在中國製造的Model 3將使用LFP電池,但在美國製造的Model 3s中則不使用LFP電池。Elon Musk認為,大規模生產鋰電池最大的考量是鎳(Nickel)的來源,因此將一般標準里程的汽車轉移到使用LFP。
Hongguang Mini是近期中國最受歡迎、使用LFP的小型汽車,由中國通用汽車公司(General Motors Co.)持有44%股份的合資企業所生產,該款車所使用的電池來自中國製造商宁德时代新能源科技(Contemporary Amperex Technology Co.)和國軒高科技(Gotion High-tech Co.)。