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英國5月二手車平均價格已狂漲6.2%

2021-05-24


參考資料：The Telegraph
日期：110年5月24日
文號：駐英經（110）經字第401/P200號（商情文號:第401 號）
     
商情本文：
英國汽車經銷商雜誌（Car Dealer Magazine）研究顯示，5月平均二手車價格狂漲6.2％，4月成長為2％，國內二手車價格呈有史以來最大的漲幅。由於新冠疫情導致民眾迴避大眾運輸工具，汽車需求上升拉動二手車價格上漲；而全球半導體短缺中斷新車生產，有車車主更傾向保留原車，此也影響二手車市場供應。汽車經銷商雜誌James Baggott總編指出，二手車價格每日皆上漲，某些甚至月增數千英鎊；其中漲幅最大的為日常用汽車，如5月Mini汽車的Cooper S二手車價格增3000英鎊，而Audi汽車的A3休旅車及Land Rover的Discovery跑車也漲2000英鎊，二手車市場近期趨勢類似2008年金融危機後的經濟復甦，儘管當時月增也僅為現在的三分之一。

其中，小型城市車的需求成長最大，與4月相比，5月至今統計已呈成長7.5％，其次為SUV需求成長6.7％，休旅車（SUV）需求成長6.5％，多用途車輛（MPV）需求成長5.7％。二手車價格上漲速度還超過經銷商的追蹤速度，許多估值數據在發布之際實已過時，Cap HPI汽車估值公司的主管Derren Martin稱，目前二手車價上漲速度荒謬且前所未有；3、4天前的價格現已失效，每月上限價值也往往過時。

根據Auto Trader UK線上汽車交易網獨立數據，平均二手車價已連續53週上漲，較1年前增長約6.8％。Baggott總編指出，二手車價飛漲導致某些絕望的經銷商放棄正常的業者交易管道，而轉向消費者網站，如Cazoo線上二手車網站或實體汽車市場，以尋找更低價的二手車；有時民眾更可買到比業者更便宜的二手車。

加劇此問題的嚴重性，亦在於新車供應受阻；由於許多汽車製造業者缺乏晶片零件，而被迫停止生產線。Alix Partners顧問公司分析估計，由於半導體短缺，全球汽車業今年的銷售預期損失1100億美元（約780億英鎊），將減少390萬台新車產量。在新冠疫情造成汽車製造業的混亂之前，全球汽車銷量平均每年達8000萬。