2021-08-31
華爾街日報(30)日報導，中國已逐漸在電動車領域嶄露頭角，包括比亞迪(BYD)、理想汽車(Li Auto)及小鵬汽車(Xpeng)等中國三大電動車製造商，在技術與產品設計方面日漸成熟，或將成為外國車廠可畏對手，綜整如次：
一、中國新能源汽車快速普及：2016年中國新能源汽車銷售僅33萬輛，惟過去五年成長快速，去年雖受新冠疫情影響仍有120萬輛新能源汽車銷售，本年1至7月則已達138萬輛，中國小客車協會統計本年7月新能源汽車市佔率約14.8%，相較去年同期僅5.8%，市場接受度與普及率翻倍提升。
二、中國新能源汽車發展背景：受惠中國政府大力支持提供產業補貼，且大城市為降低交通壅塞與空氣汙染，限縮普通燃油汽車牌照數量，僅對新能源汽車牌照申請提供優惠，造就中國電動車產業蓬勃發展，如今補貼雖減少，但車廠聚落已發展成熟，不僅形成完整電動車零組件供應鏈，有助降低成本導入新產品設計，且在產品品質及車款多樣性等都有進步。
三、中國電動車廠可與外國車廠匹敵：中國新能源汽車市場龐大，但外國車廠除特斯拉較為暢銷，本年上半年約銷售13萬輛以外，其他外國電動車款鮮少進入排行榜，多由中國電動車廠主導，例如股神巴菲特投資的比亞迪，8月27日最新財報，本年上半年收入增長54%，銷售20萬輛新能源汽車(包括插電式混和動力車)，比2019年同期增長28%，且開發獨家混和動力系統及電池技術，使其混和動力車價格趨近一般燃油汽車。
經濟部
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