2022-01-10
資料來源:明鏡周刊電子報(der Spiegel)、德國新聞(n-tv)
文號:1114010017號
儘管連日來德國聯邦政府、邦政府及業主為挽救陷入困境之MV Werften造船廠進行談判,但均徒勞無功、無法達成協議。該集團已於今日(2022年1月10日)申請破產,並已獲Schwerin地方法院證實。
為挽救MV Werften造船廠1,900多個工作職位,德國聯邦政府、該廠所在之麥佛邦(Mecklenburg-Vorpommern)已與亞洲業主雲頂香港集團(Genting Honkong)談判數日。據知情人士表示,德國政府顯然已準備好提供進一步的協助,不過業主並未對造船廠的前景做出明確承諾。
新冠疫情危機令造船業營運困難重重,MV Werften造船廠也因此陷入困境,約1,900名員工的未來生計懸而未決。該造船廠未能完成原本預計75%且耗資15億歐元的“Global Dream(環球夢)” 融資,這是有史以來最大郵輪之一,且專為亞洲市場打造設計的郵輪新建項目。
德國聯邦政府一再承諾會從經濟穩定基金(WSF)中提供約 6 億歐元,用於船隻安全擔保;業主須再投入6,000 萬歐元,外加與聯邦基金相關的擔保。
不過,雲頂香港集團總裁區福耀(Colin Au)表示,迄今已向德國聯邦政府提交4份增資提議,但皆被拒絕。2021年12月,在達到中間施工階段(即所謂的里程碑 F)時應付金額被阻止,雲頂無法再做進一步妥協。MV Werften執行長Carsten Haake也強調,已盡力滿足德國政府要求。Colin Au指出,雲頂自收購MV造船廠以來,投資金額已逾20 億歐元,員工人數成長一倍。如果沒有Covid-19,將不致向德國政府請求協助。
雲頂香港於2016年收購廠址橫跨位於北德Rostock、Wismar及Stralsund三地的MV Werften造船廠,以應對當時蓬勃發展的郵輪市場。但隨著新冠危機對造船業帶來衝擊,令集團迄今仍深陷困境中。