go to Top
    • 首頁

    • 網站導覽

    • 駐外單位園地

    • RSS

    • 回首頁

  • 關於我們

    • 〉投資臺灣事務所

    • 〉經濟部招商投資服務中心

    • 單一全程服務窗口

    • 招商服務機制

    • 招商服務項目

    • 組織架構

    • 〉經濟部投資促進司

    • 司長簡歷

    • 成立背景

    • 業務與職掌

    • 組織與分工

    • 五大重要業務

    • 服務電話

    • 交通地圖

    • 就業資訊

    • 〉經濟部投資審議司

    • 〉Contact Taiwan

  • 對外投資

    • 〉對外投資法規

    • 投資海外部分

    • 投資大陸部分

    • 〉各國投資環境

    • 亞洲

    • 北美洲

    • 中南美洲

    • 歐洲

    • 非洲

    • 大洋洲

    • 〉投資相關協定

    • 投資保障(證)協定

    • 避免雙重課稅協定

    • 投資促進合作協定

    • 自由貿易協定/經濟合作協議

    • 〉各國投資促進計畫

    • 下世代歐盟復甦計畫

    • 〉對大陸投資法規

    • 〉對大陸投資注意事項

    • 〉友邦經貿投資商機

    • 商機資訊

  • 新南向投資

    • 〉嚴重特殊傳染性肺炎(COVID-19)

    • 〉新南向政策推動計畫

    • 〉相關規定

    • 〉研究成果

    • 產業地圖

    • 〉臺灣投資窗口

    • 菲律賓

    • 越南

    • 印尼

    • 泰國

    • 印度

    • 馬來西亞

    • 〉新南向國家投資環境

    • 菲律賓

    • 泰國

    • 緬甸

    • 馬來西亞

    • 新加坡

    • 印尼

    • 越南

    • 柬埔寨

    • 印度

    • 孟加拉

    • 澳大利亞

    • 紐西蘭

    • 寮國

    • 不丹

    • 巴基斯坦

    • 尼泊爾

    • 汶萊

    • 斯里蘭卡

    • 〉航港局對外公開資訊平臺

    • 〉雙向投資交流

    • 2019新南向電子產業地圖研討會

    • 2019年印度投資考察團

    • 2019 臺灣-東協、印度投資策略夥伴論壇

    • 2019年印尼.馬來西亞投資說明會

    • 2019年印度投資說明會

    • 2018年越南投資考察團

    • 2018 新南向國家投資研討會

    • 2018 新南向國家投資實務研討會(菲律賓、印尼)

    • 2018 新南向國家投資實務研討會(印度、緬甸)

    • 2018 臺灣東協投資合作促進團(越、泰)

    • 2018 臺灣-東協、印度投資策略夥伴論壇

    • 2018 新南向國家投資實務系列(越南、泰國)

    • 2017 新南向投資研討會

    • 2017 年臺灣東協投資合作促進團

    • 2017 東協投資策略夥伴論壇

    • 2016 新南向投資策略及風險管理研討會

    • 2016 投資合作促進團

    • 2016 東協投資策略夥伴論壇

  • 非洲投資

    • 〉產經消息

    • 〉活動訊息

    • 〉商機資訊

    • 〉臺灣窗口

    • 〉非洲國家投資環境簡介

    • 〉臺斐經濟貿e雙週刊

    • 產業專題報告

  • 經貿統計

    • 〉雙邊投資統計

    • 〉雙邊貿易統計

  • 全球臺商組織

    • 〉海外臺商組織

    • 世界台灣商會聯合總會

    • 歐洲台灣商會聯合總會

    • 北美洲台灣商會聯合總會

    • 亞洲台灣商會聯合總會

    • 非洲台灣商會聯合總會

    • 大洋洲台灣商會聯合總會

    • 中南美洲台灣商會聯合總會

    • 〉大陸臺商協會

  • 出版品

    • 〉國際投資協定分析釋義

  • 相關網站

    • 〉國際經貿組織

    • 〉國外投資相關單位

::: 首頁│ 網站導覽│ 駐外單位園地│ RSS│

Invest Taiwan 投資臺灣入口網

  • 關於我們

    關於我們

    • 〉投資臺灣事務所
    • 〉經濟部招商投資服務中心
    • 單一全程服務窗口

    • 招商服務機制

    • 招商服務項目

    • 組織架構

    • 〉經濟部投資促進司
    • 司長簡歷

    • 成立背景

    • 業務與職掌

    • 組織與分工

    • 五大重要業務

    • 服務電話

    • 交通地圖

    • 就業資訊

    • 〉經濟部投資審議司
    • 〉Contact Taiwan
  • 對外投資

    對外投資

    • 〉對外投資法規
    • 投資海外部分

    • 投資大陸部分

    • 〉各國投資環境
    • 亞洲

    • 北美洲

    • 中南美洲

    • 歐洲

    • 非洲

    • 大洋洲

    • 〉投資相關協定
    • 投資保障(證)協定

    • 避免雙重課稅協定

    • 投資促進合作協定

    • 自由貿易協定/經濟合作協議

    • 〉各國投資促進計畫
    • 下世代歐盟復甦計畫

    • 〉對大陸投資法規
    • 〉對大陸投資注意事項
    • 〉友邦經貿投資商機
    • 商機資訊

  • 新南向投資

    新南向投資

    • 〉嚴重特殊傳染性肺炎(COVID-19)
    • 〉新南向政策推動計畫
    • 〉相關規定
    • 〉研究成果
    • 產業地圖

    • 〉臺灣投資窗口
    • 菲律賓

    • 越南

    • 印尼

    • 泰國

    • 印度

    • 馬來西亞

    • 〉新南向國家投資環境
    • 菲律賓

    • 泰國

    • 緬甸

    • 馬來西亞

    • 新加坡

    • 印尼

    • 越南

    • 柬埔寨

    • 印度

    • 孟加拉

    • 澳大利亞

    • 紐西蘭

    • 寮國

    • 不丹

    • 巴基斯坦

    • 尼泊爾

    • 汶萊

    • 斯里蘭卡

    • 〉航港局對外公開資訊平臺
    • 〉雙向投資交流
    • 2019新南向電子產業地圖研討會

    • 2019年印度投資考察團

    • 2019 臺灣-東協、印度投資策略夥伴論壇

    • 2019年印尼.馬來西亞投資說明會

    • 2019年印度投資說明會

    • 2018年越南投資考察團

    • 2018 新南向國家投資研討會

    • 2018 新南向國家投資實務研討會(菲律賓、印尼)

    • 2018 新南向國家投資實務研討會(印度、緬甸)

    • 2018 臺灣東協投資合作促進團(越、泰)

    • 2018 臺灣-東協、印度投資策略夥伴論壇

    • 2018 新南向國家投資實務系列(越南、泰國)

    • 2017 新南向投資研討會

    • 2017 年臺灣東協投資合作促進團

    • 2017 東協投資策略夥伴論壇

    • 2016 新南向投資策略及風險管理研討會

    • 2016 投資合作促進團

    • 2016 東協投資策略夥伴論壇

  • 非洲投資

    非洲投資

    • 〉產經消息
    • 〉活動訊息
    • 〉商機資訊
    • 〉臺灣窗口
    • 〉非洲國家投資環境簡介
    • 〉臺斐經濟貿e雙週刊
    • 產業專題報告

  • 經貿統計

    經貿統計

    • 〉雙邊投資統計
    • 〉雙邊貿易統計
  • 全球臺商組織

    全球臺商組織

    • 〉海外臺商組織
    • 世界台灣商會聯合總會

    • 歐洲台灣商會聯合總會

    • 北美洲台灣商會聯合總會

    • 亞洲台灣商會聯合總會

    • 非洲台灣商會聯合總會

    • 大洋洲台灣商會聯合總會

    • 中南美洲台灣商會聯合總會

    • 〉大陸臺商協會
  • 出版品

    出版品

    • 〉國際投資協定分析釋義
  • 相關網站

    相關網站

    • 〉國際經貿組織
    • 〉國外投資相關單位
: : : 首頁 產經消息 韓國公佈「汽車零件供應穩定方案」
產經消息

分享此頁至Line

分享此頁至FaceBook

分享此頁至Twitter

頁面列印

韓國公佈「汽車零件供應穩定方案」

2020-02-10


資料來源:韓國產業通商資源部(2020年2月7日)

 

韓國政府於本(109)年2月7日召開「因應新型冠狀病毒疫情經濟部長會議」,為支援因新型冠狀病毒疫情面臨零件供應短缺問題之韓國汽車及汽車零件業者,公佈「汽車零件供應穩定方案」。

 

中國為韓國汽車零件之主要進口來源國,去(108)年自中國進口汽車零件之比重達29.9%(15.6億美元),尤其汽車線組(Wiring Harness)、汽車動力方向盤(Steering System)及安全氣囊(Air Bag)等勞動密集型汽車零件之中國依賴度高。最近中國當地汽車零件生產工廠因新型冠狀病毒疫情而停工,無法向韓國汽車業者供應汽車零件,導致現代汽車及雙龍汽車等韓國汽車業者不得不減少汽車生產。

 

韓國產業通商資源部及外交部已於本年1月底請求中國政府協助韓國汽車零件業者之中國生產工廠儘早重新開工,尤其對山東省及上海市等韓國工廠較多地區之地方政府動用所有之合作管道,另於1月31日成立「零件企業因應新型冠狀病毒疫情支援中心」協助解決零件企業面臨之各項問題。韓國政府將加強與汽車及汽車零件業者間之合作,並集中政策力量儘量減少新型冠狀病毒疫情對汽車產業之影響,以及生產量恢復正常。

 

本次「汽車零件供應穩定方案」之詳細內容如次:

  • (一)協助中國當地生產工廠儘早重新開工
  1. 1. 工廠重新開工:持續與中國政府進行協議,並向韓國駐中國大使館、汽車業者及KOTRA等所有管道與中國地方政府進行協議,另訓令各地區之領事館(山東省煙台、青島、禹城、菏澤及曲阜市)具體協商。
  2. 2. 物流通關:若中國零件工廠重新開工時,協助韓商之中國內地運輸及通關,以期縮短進口程序所需時間。為縮短內地時間,啟動當地工廠與駐中之外館(大使館及領事館)及KOTRA間「物流支援體系」;為縮短通關所需時間,提供24小時通關服務,並簡化進口審核程序(減少所需文件及抽檢)。
  • (二)協助韓國國內零件生產
  1. 1. 提供資源補助:韓國金融委員會將向韓國零件業者提供設備投資資金(設立工廠、增加生產線及購買新設備等);中小創投企業部將對因減產及銷售額減少而面臨資金流動性危機之汽車業者提供經營穩定資金。
  2. 2. 迅速許可特別加班:為替代中國產零件增加國內生產量之零件業者若需要超過法定工作時數(52小時)之加班時,迅速許可特別加班。
  3. 3. 協助研發:為替代中國產零件重新研發汽車零件時,提供1年之短期研發支援。
  4. 提供生產及研究人才:透過「汽車產業退休人員再就業計畫」向零件企業提供人才,並向研究機構及各地區產業技術園區(TECHNOPARK)派遣研究人員。
  • (三)協助第3國生產:越南、柬埔寨及菲律賓等可替代中國生產工廠之第3國生產汽車零件後,透過迅速通關程序進口。

 

韓國汽車業者將積極配合「汽車零件供應穩定方案」與政府共同克服本次危機。尤其現代汽車公司決定實施如下措施,積極配合政府政策:

  • (一)提供資金支援:現代汽車公司將對因新型冠狀病毒疫情而面臨經營危機之中小零件供應商提供1兆韓元之資金支援,其中3,080 億韓元為經營資金,以零利息貸款之方式提供給中小零件供應商,且提前支付貨款5,870億韓元及零件量產投資費1,050億韓元。
  • (二)工廠重新開工:現代汽車公司將協助中國當地零件生產業者進行工廠消毒及安裝熱像測溫儀,並提供體溫計及殺菌洗手液,另為零件工廠儘早重新開工,積極協助韓國政府與中國政府進行協議。

 

韓國產業通商資源部部長成允模表示,將採取所有可能措施儘量減少新型冠狀病毒疫情對產業及經濟之負面影響,希望透過本次「汽車零件供應穩定方案」儘早解決汽車零件供應短缺問題,汽車生產量恢復正常,並且徹底因應疫情長期化。成部長呼籲汽車及汽車零件業者與政府攜手合作,謀求中國民眾安全,同時事先準備中國當地工廠重新開工,共同克服汽車產業危機。該部將與韓國13個地方政府及23所專業支援機關(研究院及產業技術園區等)建立檢視體系,隨時檢視「汽車零件供應穩定方案」之執行情況,並持續解決汽車業者面臨之各項問題。





:::
經濟部
經濟部投資促進司 Fb 經濟部投資促進司 FB
經濟部 YT YouTube
服務電話:+886-2-2311-2031
服務地址: 100031 臺北市中正區愛國東路82號1樓
經濟部版權所有 © 2018 投資台灣入口網
政府網站資料開放宣告 | 隱私權政策 | 網站安全政策
Juiker App-Call FreeJuiker App-Call Free Let's Juiker Together