Page 63 - 泰國

經 濟 環 境

加，泰國對於出租與支援物流配送系統而設計建造的高端倉儲（Premium

Warehouse）服務的使用需求也隨之增加。與此同時，在全方位物流具潛

力之大型零售企業也自建高端倉儲設備，促使泰國倉儲業務結構逐漸發
展為高端倉儲。

在物流需求高的零售業、電子商務業和消費品製造業不斷擴大的局勢

下，如何在成本管理的基礎上有效將各種商品送達更多分店網絡，成為

上述3類企業面臨的挑戰，也推升高端物流系統和倉儲管理的需求。展望

未來，預計高端倉儲業和第三方物流業者將隨零售業成長趨勢而成長，

有利因素是消費市場規模擴大及數位經濟時代到來。此外，東協經濟共

同體及泰國多個經濟特區的建立，也將為高端倉儲業帶來擴大新市場的

機會，傳統倉儲業因此必須進行調整以應對未來倉儲業結構的變化。

值得一提的是，因應政府推動「泰國4.0」政策及「十大策略產業聚

落」政策中之發展高端智慧物流，目前物流業者也開始朝智慧化升級。

物流系統智慧化是物流產業發展的重要關鍵，物聯網的應用提高對物品

生產、配送、倉儲、銷售等環節的監控，改變供應鏈流程和管理模式，

以及改變傳統倉儲型物流企業「苦力」公司的形象，有效降低物流倉儲

成本，提升物流效率，使供應鏈環節整合更為緊密。過去，泰國因基礎

設施不足而阻礙經濟發展。為解決這個問題，泰國政府制定在5年內

（2017-2021年）推動東部經濟走廊（Eastern Economic Corridor，簡稱

EEC）計畫，進行投資總額為4,000億泰銖的大型投資項目，以改善基礎

設施和公用事業系統，藉以強化物流和運輸系統，降低物流成本，連接

曼谷及東協其他區域，並吸引目標產業相關投資並帶動區域發展。

過去5年泰國陸運服務商一直面臨著激烈競爭，因國際物流企業從過

往偏重出口導向，轉向在泰國擴大投資，對泰國境內營運通路商提供服

務。此外，國際物流企業利用數位技術提高物流管理效率，對原本的泰

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