Page 17 - 香港
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經 濟 環 境
慧港口」、發展高增值物流及海運業務,以及加強與大灣區內外的連繫。
香港經濟短期前景極具挑戰,2021年經濟增長雖有顯著復甦,但自由經濟體制
受到不同原因的衝擊或圍堵。2022年香港經濟的實際情況主要受到「嚴重特殊傳染
性肺炎」(COVID-19)病毒疫情的持續時間、嚴格的出入境管制和防疫措施帶來
高度不確定性,同時亦將視乎受能源價格高企和供應瓶頸影響,不少中央銀行會因
而需要收緊貨幣政策,加上地緣政治局勢複雜多變。然而,港府評估到內外最新形
勢及財政措施的提振作用,料2023年至2026年香港經濟平均增長介乎3%,而失業
率在2020年第四季已回落至 3.9%,2022年初第五波疫情爆發,首季失業率攀升至
5%,消費與經濟疲弱。
在四大支柱行業中,貿易及物流業屬最大的支柱行業,占本地生產總值
19.8%,並為16.8%的就業人口提供超過61萬個職位。雖然香港的經濟有所轉型,
但是香港作為重要轉口港的角色並沒有改變,特別是對於中國大陸,根據香港政府
統計,2021年有51%的轉口貨物原產地為中國大陸,有60%則以中國大陸為目的
地。對大部分在香港處理的貨物而言,香港既非貨源地,亦非目的地,而是作為貨
物流通的一個中間環節。高效率的物流服務能縮短貨運時間,有助減低存貨量及節
省成本,從而提高生產力,因此吸引了各方的貨物經香港轉口,繼續帶動物流業的
發展。
高薪職位較多的金融服務業,是香港第二大支柱行業。展望中國大陸儘早落實
粵港澳大灣區雙向理財通機制的措施,進一步開放資本帳和境內的資本市場,吸納
中國大陸的資本。旅遊業屬四大支柱行業中最小的。因「嚴重特殊傳染性肺炎」
(COVID-19)疫情限制各地旅客出入境,2021年整體訪港旅客人次下跌97.4%,
是有紀錄以來最大的年度跌幅。旅遊業自2003年開放中國大陸旅客免簽證後,經過
多年的急速發展,卻承受及接待旅客能力有限、過度依賴大陸旅客的問題以及旅遊
景點缺乏創新元素,社會上有意見要求開拓大陸以外的客源市場,特別是主打獎勵
旅遊和深度文化旅遊市場,以達致多元化的客源組合。
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