Page 17 - 香港

經 濟 環 境

慧港口」、發展高增值物流及海運業務，以及加強與大灣區內外的連繫。

香港經濟短期前景極具挑戰，2021年經濟增長雖有顯著復甦，但自由經濟體制

受到不同原因的衝擊或圍堵。2022年香港經濟的實際情況主要受到「嚴重特殊傳染

性肺炎」（COVID-19）病毒疫情的持續時間、嚴格的出入境管制和防疫措施帶來

高度不確定性，同時亦將視乎受能源價格高企和供應瓶頸影響，不少中央銀行會因

而需要收緊貨幣政策，加上地緣政治局勢複雜多變。然而，港府評估到內外最新形

勢及財政措施的提振作用，料2023年至2026年香港經濟平均增長介乎3%，而失業

率在2020年第四季已回落至 3.9%，2022年初第五波疫情爆發，首季失業率攀升至

5%，消費與經濟疲弱。

在四大支柱行業中，貿易及物流業屬最大的支柱行業，占本地生產總值

19.8%，並為16.8%的就業人口提供超過61萬個職位。雖然香港的經濟有所轉型，

但是香港作為重要轉口港的角色並沒有改變，特別是對於中國大陸，根據香港政府

統計，2021年有51%的轉口貨物原產地為中國大陸，有60%則以中國大陸為目的

地。對大部分在香港處理的貨物而言，香港既非貨源地，亦非目的地，而是作為貨

物流通的一個中間環節。高效率的物流服務能縮短貨運時間，有助減低存貨量及節

省成本，從而提高生產力，因此吸引了各方的貨物經香港轉口，繼續帶動物流業的

發展。

高薪職位較多的金融服務業，是香港第二大支柱行業。展望中國大陸儘早落實

粵港澳大灣區雙向理財通機制的措施，進一步開放資本帳和境內的資本市場，吸納

中國大陸的資本。旅遊業屬四大支柱行業中最小的。因「嚴重特殊傳染性肺炎」

（COVID-19）疫情限制各地旅客出入境，2021年整體訪港旅客人次下跌97.4%，

是有紀錄以來最大的年度跌幅。旅遊業自2003年開放中國大陸旅客免簽證後，經過

多年的急速發展，卻承受及接待旅客能力有限、過度依賴大陸旅客的問題以及旅遊

景點缺乏創新元素，社會上有意見要求開拓大陸以外的客源市場，特別是主打獎勵

旅遊和深度文化旅遊市場，以達致多元化的客源組合。

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