Page 21 - 香港

經 濟 環 境

按年下跌1.0%。全球貨櫃港排名由2020年第九位回升至2021年第七位。

2022年1月單月計，香港貨櫃吞吐量月內處理超過123萬個標準箱，與

2021年同期比較跌下跌19.4%。

物流倉儲業是香港的傳統支柱產業，涵蓋的服務範圍包括海、陸、空

貨站、運輸、貨運代理、倉儲、供應鏈管理等。香港所有貨櫃碼頭均由

私人投資及營運，每星期提供約280班貨櫃班輪服務，連接香港至全球約

600個重要港口。根據香港差餉物業估價署資料，香港目前超過374萬平

方公尺的貨物倉儲，提供各類型貨品的物流貯存設施。貨運代理業正受

到多個全球發展趨勢的影響，包括供應鏈全球化、度身訂造服務普及

化、產品週期縮短、降低存貨和快速回應要求等。面對這些趨勢，越來

越多企業認為有需要尋求外界幫助，以優化其供應鏈管理，因此第三方

及第四方物流服務供應商遂應運而生，提供更多供應鏈管理服務。知名

的全球性第三方物流業者多已在香港設立營運據點，加上當地業者、大

陸業者及區域性業者，香港物流業能提供多元化、客製化的多樣性服

務。

香港是全球第六大船舶註冊地，截止2022年1月已向香港船舶註冊處

註冊的船舶有2,527艘，合計突破1億3,000萬註冊總噸。根據《2022年全球

海事領先中心城市》（Leading Maritime Cities of the World 2022）報告，香

港由2019年的第4名跌至第6名，落後於同區域的幾個競爭對手，包括排

名第1名的新加坡、第3名的上海和第5名的東京。在香港註冊的船舶接近

90%屬外國公司擁有，香港註冊的船舶從國際營運所得的利潤，可獲豁免

課利得稅，因此很多外國船東都選擇在香港註冊。

（三）金融業

香港是一個高競爭力的國際商業樞紐。據國際結算銀行調查顯示，香

港是全球第三大金融中心，僅次於倫敦和紐約，平均每日成交額達6,320

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