Page 31 - 加拿大
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經 濟 環 境
代動力系統（電動汽車和燃料電池）等成果聞名於世。加拿大政府於
2020 年 11 月提出淨零碳排責任法案（ Canadian Net-Zero Emissions
Accountability Act），目標2050年達到淨零碳排；其中，電動車被視為未
來新能源的發展方向，預估2030年電動車的GDP將從2020年的5億加元攀
升至85億加元，年複合成長率約28.1%，主要集中在生產電動車、電動巴
士及電動貨車，投資金額亦將從每年17億加元急遽攀升至70億加元，市
場潛力可觀。
隨著北美三大車廠紛紛轉向生產電動及自動化車款，因看好加拿大穩
健優異的汽車製造基礎，福特、斯泰蘭蒂斯和通用汽車分別於2020/21年
宣布未來數年間將在加拿大投資57億加元進行40款創新電動車的計畫，
並在供應鏈中創造數萬個就業機會；此創新投資案將有助加拿大電動車
產業發展向前邁出一大步。首先，美國通用汽車於2021年1月宣布一項逾
10億加元投資計畫，將在安省Ingersoll生產全電動BrightDrop EV600小貨
車，此將為加國第1個大型電動汽車生產廠；並計劃斥資1.3億加元改造安
省Oshawa組裝廠的相關設施，用於生產電動汽車。而福特公司也承諾投
資18億加元，在2026年之前將位於安省奧克維爾（Oakville）的工廠轉換
為產製電動汽車的廠房。斯泰蘭蒂斯則同意斥資16億加元開發平台，以
製造混合動力和電池的電動汽車。加拿大汽車零組件製造商協會
（Automotive Parts Manufacturers' Association，簡稱APMA）於2021年美
國消費性電子展（CES）以虛擬實境技術展示加國自主設計的首款零排放
電動車Project Arrow，並宣布進入徵求提案說明書（Request for Proposal）
階段，目前已獲130餘家企業有意參與Project Arrow，並計劃於2022年生
產概念車並巡迴展出。
除了輕型電動車之外，加拿大在商業電動車（如卡車及巴士）方面也
有所發展；位於魁北克的Lion Electric Co.為北美最大的電動校車製造商，
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