Page 87 - 哥倫比亞

基礎建設及成本

四、運輸

（一）空運發達，內陸交通基礎建設則仍待加強

哥國空運發達，首都波哥大為拉美最重要空運樞紐之一，每日除有眾

多歐美航線外，國內各大城市間往返客、貨運航班絡繹不絕，其哥倫比

亞航空（Avianca）航空、智利（Latam Airlines）及巴拿馬航空（Copa

Airlines）同為拉美三大航空。

哥國境內有 13 座國際機場，分布於 Bogotá 、 Medellín 、 Cali 、

Cartagena 、 Barranquilla 、 Bucaramanga 、 Santa Marta 、 San Andrés 、

Pereira、Armenia、Riohacha、Cúcuta、Leticia等大城市，另全國亦有近千

座小型機場分布於各中型城市。哥國首都波哥大國際機場每星期起降班

機達3,000架次，除往來北美洲紐約、洛杉磯、邁阿密、休士頓等7個城

市、南美洲11個城市、中美洲、墨西哥及加勒比海12個城市及歐洲巴黎、

倫敦、馬德里3大城市外，另與國內25個城市直接互飛。

（二）太平洋及大西洋均具備國際及商港

哥國在太平洋及大西洋岸均具備國際商港，其中濱太平洋 之

Buenaventura為哥國對亞太地區進出口最重要港口，另Tumaco港發展潛力

雄厚；至於大西洋岸加勒比海則有Cartagena、Barranquilla及Santa Marta等

良港，每週均有往美國、亞洲、歐洲和全球各地之貨運服務。我長榮海

運及陽明海運在Buenaventura設有船務代理，並定期停靠。

（三）積極投入大型內陸交通建設

公路方面，哥國幅員遼闊，80%國內貨運仰賴公路運輸，惟因崎嶇多

山、地貌複雜，路況參差不齊，且多年來經歷游擊隊及民兵內戰，造成

運輸風險高及車輛損耗快等不利因素，使哥國成為全球陸運成本最高之

國家之一。目前哥國全國公路約有21萬公里，其中5.81%為主要幹道，

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