Page 18 - 丹麥
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丹麥投資環境簡介
未來靠泊於丹麥西岸埃斯比約（Esbjerg）碼頭之船舶將能透過行動
式岸上氫能發電廠接綠電，此港將於2022年擁有全球第一座綠氫行動式
岸上發電廠，該發電廠由當地CS Eletric A/S公司所研發，透過行動式岸上
發電廠亦將使該碼頭成為全球第一個可接綠電之港口。預計該發電廠將
於2022年完成，也將成為全球第一個實現碳中和岸上供電之電廠。
奧爾胡斯大學Michael Vedel Wegener Kofoed研究員所主導之研究團隊
找到了一種新的簡單“PtX”解決方案，透過將PtX電解生產過剩之電力形
成的氫氣，送到沼氣反應器，以移除沼氣廠在生產甲烷過程中產生的大
部分二氧化碳，避免排入大氣中。此項新技術優勢在於可利用既有之沼
氣廠的架構，僅需安裝一套注射系統可使生物反應爐進行微生物代謝反
應生產甲烷燃料。目前此新技術已在奧爾胡斯大學位於Foulum的生物反
應爐廠進行初期測試。
丹麥財政部於2020年9月提撥250億丹麥克朗協助丹麥出口企業綠色轉
型之丹麥綠能未來基金，旨為達成全球氣候減碳之行動。這項250億丹麥
克朗超大筆綠色基金將不僅用於為丹麥出口銷售風機為減碳行動做出貢
獻，也將有助於發展減碳新技術及能源系統轉換成為有效再生能源。
另由 AP Moller - Maersk、DSV Panalpina、DFDS、SAS、哥本哈根
機場和Ørsted跨界組成的丹麥綠燃料（Green Fuels） 計畫合作夥伴，將
聯手開發一個大規模生產綠氫工廠。第一階段預計將於2023年投入運
營，將建造10MW的電解槽，為公共汽車和卡車生產綠色氫氣。第二階段
預計將於2027年投入運營，將建造250MW的電解槽設施，將氫氣輸出與
捕獲的碳相結合，生產用於航運的甲醇和用於航空的燃油。第三階段預
計將於 2030年投入運營，電解產能將擴大至1.3GW，每年為交通運輸部
門提供超過25萬噸的綠燃料。
石頭電池將可能成為丹麥的下一個綠能革命。安德爾（Andel）能源
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