Page 52 - 孟加拉

孟加拉投資環境簡介

17.4公里的5號線和長31.2里，連接Hazrat Shahjalal 國際機場與Kamalapur

火車站的1號線也於2020年起展開各項可行性分析。幾經延宕的Uttara-

Agargaon段可望於2022年12月16日配合勝利紀念日時開通。

孟加拉目前於陸路運輸的最大問題為孟國鐵路貨櫃服務因面臨火車機

車頭嚴重短缺，造成吉大港港口至達卡內陸貨櫃站（Dhaka ICD）路線每

週六天的正常運作減半。減低的運載能力也因而使吉大港港口出現比正

常高出10倍的擁塞情況。吉大港港務局和鐵路公司已進行合作計畫，以

加強問題路線的運輸效率。

孟國政府近年積極改善基礎建設。中國大陸政府積極爭取，2014年6

月孟加拉政府批准由中鐵大橋集團（China Major Bridge Engineering

Company）興建孟加拉Padma大橋，並於2015年12月開始動工，原訂2019

年底完工。該橋全長6公里，設計上層4線道公路，下層為單線鐵路。完工

後可將孟加拉南部21行政區與首都達卡連結。工程造價為30億美元，為

中國大陸最大海外橋樑工程建案，同時也是孟加拉迄今最大的造橋工

程。亦屬中國大陸「一帶一路」計畫中之重要交通支點工程。2020年12

月，總數41隻橋墩已如數建置，工程進度已達92%，預計2022年6月可先

開放車輛通行。

（三）空運

孟加拉有3個國際機場，分別在達卡、吉大港以及Sylhet，航班以達

卡國際機場為多，包括新航、泰航、馬航、中國南航、中國東航、阿酋

航空、沙烏地阿拉伯航空、卡達航空、Etihad Airways、土耳其航空、孟

加拉航空公司及曼谷航空等，由於孟加拉輸出大量勞力至中東國家，故

國際航班以中東線較多。吉大港國際機場亦以中東航線為主。

國內機場部分有7個，分別為Cox’s Bazar, Saidpur, Jessore, Rajshahi,

Barisal, Ishwardi以及Tejgoan，目前國內線航空公司有Bangladesh Biman、

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