Page 27 - 韓國

經 濟 環 境

2021年 2022年
國家別
金額 成長率（%） 金額 成長率（%）

越南 25 29.5 28 11.3

波蘭 8 9.3 26 220.9

合計 835 9.7 872 4.4

資料來源：韓國貿易協會（KITA）

註：上述產品H.S.CODE為870899

根據韓國產業通商資源部的資料顯示，2021年韓國汽車出口與去年同

期相比增加16.4%，為541億美元，首次突破500億美元。主要原因是由於

大幅增加出口單價較高的新能源汽車，加上高匯率下供應商占據市場優

勢，促使出口量增加到231萬輛，同比增加13.3%。新能源汽車出口量同

比增加36.8%，為55.4萬輛、出口額增加38%，為161億美元，創下歷史新

高。特別是電動汽車出口明顯增加，同比增加45.2%，為22.4萬輛；混合

動力車出口同比增加34.5%，為28.5萬輛，在新能源汽車出口總量中比重

最多。

隨著出口增加韓國國內生產也併齊增加，2022年韓國國內汽車產量

375.7萬輛，同比增加8.5%。隨著下半年起半導體供應逐漸穩定，現代汽

車、KIA的電動汽車生產量增加，韓國通用、雙龍汽車、雷諾三星的產量

也呈現兩位數增長。不過，由於2022年上半年半導體供應荒導致車輛交

貨延遲，內銷同比減少2.4%，為168.4萬輛。但新能源汽車依然暢銷，韓

國國內銷售量同比增加26.8%，以44萬輛創下歷史新高，占國內汽車總銷

量中的22.8%。其中電動汽車（15.7萬輛）大幅增加62.6%；氫燃料汽車增

加19.5%，年銷量首次突破1萬輛；混合動力車（26萬輛）增加16.8%。韓

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