Page 139 - 泰國
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基礎建設及成本






                           Thanakorn Wangboonkongchana表示,巴育總理已指示相關單位加快推進

                           基礎設施項目,以提升各府(provinces)的社會及經濟發展水準,增強國


                           家的物流競爭力及提高當地人民的收入。未來幾年內預計將在6個府建設

                           81.5公里的鐵路基礎設施項目,包括孔敬、普吉島、清邁、呵叻、合艾及

                           彭世洛的輕軌開發項目。

                                Thanakorn發言人指出,全長26公里的孔敬輕軌交通項目(Samran-

                           Tha Phra)的第一階段已取得重大進展。孔敬交通系統公司(KKTS)與


                           當地組織於2021年11月16日與CKKM-CRRC財團簽署一份諒解備忘錄,該

                           公司由孔敬5個市政當局設立並註冊以運營該列車項目。KKTS預計在1年

                           內向運輸車輛工程公司Cho Thavee Plc領導的財團交付建設區域。

                                清邁輕軌發展項目包括3條路線,總長40.6公里,第一個開始興建的

                           路線為紅線。大眾捷運局正為清邁輕軌的15.7公里紅線(機場-清邁大學-


                           國際會議中心)進行設計及實施PPP計畫。該項目預計將於2023年提交內

                           閣審議,並自2024年開始建設,盼在2028年開始營運。此外,11.1公里的

                           藍線預計連接城市西部的清邁動物園及南部的Don Chan區;綠線全長為

                           13.8公里,將從城市的東北地區向南延伸至清邁機場。

                                普吉島42公里的輕軌項目連接攀牙府的Tha Noon與普吉島南部的查


                           龍路口,目前正進行環境影響評估(EIA)及公私夥伴關係(PPP)研

                           究,預計2028年投入營運。至於呵叻、彭世洛及合艾的另外3個輕軌項目

                           則尚待EIA與PPP研究。

                                據Thanakorn發言人表示,泰國目前正建設2條總長473公里,總造價

                           達4,040億泰銖(約3,354億新臺幣)的高鐵項目,分別為曼谷-呵叻高速鐵


                           路(253公里)及連接3個機場的高速鐵路(220公里)。另一個尚待內閣

                           批准的項目為總長355公里,連接呵叻與廊開的高速鐵路,造價2,520億泰

                           銖(約2,092億新臺幣)。




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