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泰國投資環境簡介







                                此外,預計2022年曼谷將有2個捷運項目開始運營,分別為粉紅線及

                           黃線。截至去年11月,34.5公里粉紅線的Khae Rai-Min Buri段建設已完成

                           82%,而30.3公里的單軌黃線(Lat Phrao-Samrong)已完成88%。

                                其他在建的捷運項目包括22.5公里的橙色線東段(Thailand Cultural


                           Centre-Min Buri)已完成87%,建設工程預計於今年完成。至於連接Bang

                           Khun Non及Min Buri的35.9公里橙色線西段將於明年公開招標,該2條路

                           線預計於2024年底或2025年初完工啟用。


                                據泰國副總理Supattanapong Punmeechaow表示,繼過去6年來政府已

                           投資160個總計達1.5兆泰銖(約1.24兆新臺幣)的開發項目後,規劃在今

                           年續推動100個總價達2兆泰銖(約1.7兆新臺幣)的基礎設施計畫,尤其

                           是東部經濟走廊(EEC)的基礎設施項目。

                    (三)港口


                                泰國海岸線長達3,219公里,內陸水運線超過4,000公里,對泰國的國

                           際及國內運輸提供相當大的助益。目前泰國大小港口總共有122個,其中

                           8個為深水國際港。

                                該等深水港口在東邊海岸的有Bangkok、Laem Chabang及Map Ta

                           Phut,在南邊海岸的有Sonkhla、Satun、Narathiwat、Phuket及Ranong,每


                           年處理能力超過450萬個20呎標準貨櫃(TEU﹚,待擴充計畫完成後,其

                           處理能力將加倍。

                                泰國目前最大的海運港口為曼谷港,一年可處理1,400萬TEU,曼谷

                           港位於曼谷市南方,其水深平均可達8.5公尺,中型船隻可沿湄南河進出

                           港口。泰國第2大港口為Laem Chabang港,其位於曼谷東南方約120公里


                           處,水深約12公尺,1年可處理730萬噸的貨物。更往南一些,則有

                           Sriracha港,該港口是泰國第1個可以提供排水量10萬噸以上船隻停泊的港

                           口。




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