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泰國投資環境簡介

此外，預計2022年曼谷將有2個捷運項目開始運營，分別為粉紅線及

黃線。截至去年11月，34.5公里粉紅線的Khae Rai-Min Buri段建設已完成

82%，而30.3公里的單軌黃線（Lat Phrao-Samrong）已完成88%。

其他在建的捷運項目包括22.5公里的橙色線東段（Thailand Cultural

Centre-Min Buri）已完成87%，建設工程預計於今年完成。至於連接Bang

Khun Non及Min Buri的35.9公里橙色線西段將於明年公開招標，該2條路

線預計於2024年底或2025年初完工啟用。

據泰國副總理Supattanapong Punmeechaow表示，繼過去6年來政府已

投資160個總計達1.5兆泰銖（約1.24兆新臺幣）的開發項目後，規劃在今

年續推動100個總價達2兆泰銖（約1.7兆新臺幣）的基礎設施計畫，尤其

是東部經濟走廊（EEC）的基礎設施項目。

（三）港口

泰國海岸線長達3,219公里，內陸水運線超過4,000公里，對泰國的國

際及國內運輸提供相當大的助益。目前泰國大小港口總共有122個，其中

8個為深水國際港。

該等深水港口在東邊海岸的有Bangkok、Laem Chabang及Map Ta

Phut，在南邊海岸的有Sonkhla、Satun、Narathiwat、Phuket及Ranong，每

年處理能力超過450萬個20呎標準貨櫃（TEU﹚，待擴充計畫完成後，其

處理能力將加倍。

泰國目前最大的海運港口為曼谷港，一年可處理1,400萬TEU，曼谷

港位於曼谷市南方，其水深平均可達8.5公尺，中型船隻可沿湄南河進出

港口。泰國第2大港口為Laem Chabang港，其位於曼谷東南方約120公里

處，水深約12公尺，1年可處理730萬噸的貨物。更往南一些，則有

Sriracha港，該港口是泰國第1個可以提供排水量10萬噸以上船隻停泊的港

口。

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