Page 39 - 泰國
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經 濟 環 境
示，預計2023年泰國汽車產量超過195萬輛，比上年成長3.5%；出口約為
105萬輛，同比成長1.2%；國內銷售約90萬輛，同比成長6.4%，尤其是
EV電動車銷售持續火熱。預計2023-2030年汽車產量將以每年3.5%的速度
成長，使泰國作為出口基地的作用越來越大。從初期情況來看，汽車研
究所需調整商業模式，支持汽車行業實現上述目標，由此產生了新策略
“三色弓策略”（3 Ribbons Strategy），其中三色代表藍色（創新）、綠色
（可持續）、白色（可信、高效、管理）。
在汽車產業供應鏈方面，根據泰國汽車製造協會統計，泰國共有18家
外國汽車製造公司進駐投資，總計設有汽車組裝廠23個，汽車產業聚落
分布在Ayutthaya、Pathum Thani、Chonburi、Rayong、Chacheongsao、
Prachinburi、Nakhon Ratchasima等7個府治的工業區內。在零組件供應方
面，目前共有1階（Tier 1）製造商約709家，其中日商零組件供應商名列
全球前100大者，計有29家在泰國設廠，其他2階（Tier 2）、3階（Tier 3）
中小型零組件供應商則多達1,700餘家，產業供應鏈完整。
泰國政府正積極推動「泰國4.0」計畫，其中電動車也被列為優先推
動的產業之一。泰國被稱為東方底特律，為延續此美名且強化其在汽車
產業之領導地位，泰國政府也積極促成泰國成為全球電動車製造業中
心，並吸引電動車核心技術之業者至泰國投資設廠，除一般投資者可享
有的8年免徵公司稅之優惠外，泰國政府再加碼，另外再提供5年之免稅
優惠，總計免稅優惠期可長達13年。此外，還提供在泰國投資建廠的電
動車廠商享受最長2年的整車進口免關稅優惠，勢將推動泰國成為電動車
製造重鎮，而非僅為汽車組裝中心。
2021年9月泰國投資促進委員會（BOI）會議決定優化對生產各類電
動汽車的投資促進政策，以助力該產業的發展，因其為政府重點發展的
目標產業之一。招商引資的範圍將延伸至純電動汽車平台（battery electric
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