Page 121 - 緬甸

基礎建設及成本

費率/每分鐘 撥號方式 系統服務業者

24元/分 SweetCard經濟型 東森寬頻電信

29.1元/分 006 臺灣固網

30元/分 中華電信
002
30元/分 005 東森寬頻電信

30元/分 國際電話預付卡 中華電信

費率時有變動，本表僅供參考

四、運輸

緬甸基礎建設落後，港口、道路設施不佳，原物料供應須透過第三國間接海

運，交貨期長：倘空運交貨，則成本高。例如仰光為河港，僅容15,000噸的船隻入

港，貨物出口須用中小船接駁到新加坡及馬來西亞巴生港等地換大船出口，加上船

期航班少，運費成本較越南等國家為高。據有經驗廠商表示，最高可達到4倍。

此外，緬甸目前有九個主要港口，包括：實兌（Sittwe）、皎漂（Kyaukphyu）、

丹兌（Thandwe）、勃生（Pathein）、仰光（Yangon）、毛淡棉（Mawlamyaine）、土

瓦（Dawei）、丹老（Myeik）以及高當（Kawthaung），請參考附錄五。緬甸擬開發

的深海港口項目，包括：（1）土瓦深海港口－位於南海岸丹那沙林（Tanintharyi）

地區、（2）皎漂深海港口－位於西海岸若開邦、（3）Kalagauk深海港口－位於毛淡

棉與南部海岸的Ye地區之間、（4）Ngayoke深海港口－位於伊洛瓦底地區。仰光市

附近之Thilawa深水碼頭及泰緬邊界之Dawei深水港及聯外道路仍在擴建或建設中，

緬甸之運輸問題短期不會有太大改善。

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