Page 77 - 柬埔寨

基礎建設及成本

2,000噸貨輪。

西哈努克港（Sihanoukville）為主要對外海港，係唯一深水港，有

70%之進口貨物係透過該港輸入。另Koh Kong港位於柬泰邊境，年貨物吞

吐量約15萬噸，目前柬國正規劃在柬泰邊境開發POIPET工業區，未來

Koh Kong港的重要性將隨之提升。

據柬國公共工程暨運輸部表示，為滿足西哈努克港目前和未來貨物吞

吐量日益增長的需求，西哈努克港將再建一個寬長350公尺、寬14.5公尺

的新貨櫃港口，預計將於2023年興建完成。倘新港口建成後，可承接6萬

公噸的大型貨輪停靠，屆時可為經過亞太地區93%的大型船舶提供服務。

與此同時，該部也正在籌備在西哈努克港應有的電子數據傳輸（EDI），

期望透過網路落實資訊共享，從而加快程序並降低海運和倉儲成本，以

及應對國際投資增加的需求，尤其促進提高柬埔寨物流運輸在亞洲地區

的競爭力。

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