Page 25 - 墨西哥

經 濟 環 境

疫情擴散，不少傳統實體銷售店面已暫停營業，許多交易將改由電

商通路進行，加速改變零售業生態。

（二）重要製造業之經營現況分析：

１、汽車工業

2022年墨西哥汽車製造業年產值5,315.02億墨幣（約290.12億

美元），約占墨國GDP 2.13%，在製造業之重要性僅次於食品業，

近10年汽車業GDP占比已成長近30%。墨西哥汽車製造業人員從

2007年的49萬8,900人，大幅成長至2018年的約89萬8,000人，在

2021年時已達98萬9,000人，占墨國勞工1.64%，若加上墨西哥汽車

貿易從業人員51萬6,000人及汽車維修保養服務之4萬9,000人，相關

從業人員達到150萬人以上。

根據世界汽車工業國際協會（OICA）統計，墨西哥2022年汽車

產量為350萬9,072輛，為全球第7大汽車生產大國，僅次於中國大陸

（27,020,615輛）、美國（10,060,339輛）、日本（7,835,519輛）、印度

（5,456,857輛）、南韓（3,757,049輛）及德國（3,677,820輛），並高於

巴西（2,369,769輛）及西班牙（2,219,462輛）；墨國汽車零配件全年

產值約940億美元，在USMCA提高汽車區域自製率到75%、美中貿易

戰、「嚴重特殊傳染性肺炎」（COVID-19）疫情造成全球供應鏈危機

等因素影響下，預計將有更多企業選擇在墨西哥投資生產汽車零配

件，墨西哥可望於2023年躍升為全球第4大汽車零配件生產國。

1999至2022年墨西哥共吸引381.47億美元汽車業相關外來投資，

共計14家企業在14州設立22間汽車組裝廠，7家企業在6州設立10間引

擎組裝廠，6家企業在5州設立7間傳動系統組裝廠，同時全球95% tier

1汽車零配件供應商（600家）在墨設廠投資，在墨投資之汽車零配件

廠約1,500家，主要分布在墨西哥北部美墨邊境（占50.6%）包括

15