Page 57 - 德國

外商在當地經營現況及投資機會

Ludwigsfelde之電池大廠Microvast，宣布在該市設立商用車電池

組裝廠。Rock Tech Lithium則在波蘭邊境的Guben投資4.7億歐元

設立氫氧化鋰廠，可供應50萬輛電動車鋰電池所需。此外，中國

大陸寧德時代在德東圖林根邦（Thüringen）投資18億歐元設立電

池廠，首條生產線已於2022年底投產。

（3） 消費端：為刺激民眾採購電動車，德國聯邦政府自2020年中起，

對定價低於40,000歐元的電動汽車，最高補貼額度將從6,000歐元

提高至9,000歐元；超過40,000歐元，補貼額度將從5,000歐元提高

至7,500歐元。補助措施預計實施至2025年為止（註：惟顧及政府

財政負擔，2023年起已調降補助金額）。

根據巴符邦太陽能及氫能研究中心（ZSW）數據，新車購買

補助刺激民眾購買意願，使德國超越美國成為全球僅次於中國大

陸的第2大電動汽車市場。以2021年5月為例，德國電動車新車註

冊量較2020年同期成長380%，電動車占車輛登記總數接近12%。

由於購車補貼，即使在2020 年5月COVID-19疫情引發經濟衰退

情況下，純電動汽車銷售仍成長20.5%，相較車輛總登記量下降

約50%而言，成績相當亮麗。

（4） 綜上所述，德國針對電動車之布局，已在產業端、基礎建設端、

消費端採行相關激勵措施，推動產業鏈成形，值得我國參考。由

於我商過去於汽車零組件、車用電子等領域表現亮眼，或亦可評

估考慮是否赴德國投資、加入當地生產鏈，抑或採取合資、技術

合作等策略，開拓德國及歐盟電動車市場商機。

３、生技醫藥技術及醫療器材

德國擁有歐洲最多之生技公司、世界頂尖的研究機構，在生技領

域之競爭力僅次於美國。依德國生技產業協會 BIO Deutschland 報

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