Page 21 - 立陶宛

經 濟 環 境

2028年完工併網，可望提供立國25%所需電力。

（十二）汽車業：

德國Hella及Continental已於立國設點，立陶宛汽車製造業雖屬「未開

發」潛在市場，但這意味著立國擁有大量工程人才、極具競爭力的成本

及快速發展的有利條件，適合我商尋找更多商機。Continental更規劃設置

Continental Tires Business Services服務中心，聘僱約百名員工，執行歐洲

地區的數據分析及流程管理等。

立國政府積極拓展汽車製造業的態度不難從產業聚落設立略窺一二，

例如：2013年成立的波海汽車零組件聚落（BACC）將立陶宛、德國、瑞

典的公司結合起來，從金屬加工及鍛造、塑料注塑成型、工具設計及生

產、電子產品開發及製造電動汽車的驅動系統和充電站等，包羅萬象。

BACC主要與歐洲汽車公司合作，9成以上產品供應出口。此外，2014年

成立的立陶宛汽車出口協會（LAuGEA）則透過會員間彼此合作，搶攻立

國及海外商機，舉凡產品開發、測試及營銷、有效成本管理等，皆屬其

範疇。該協會每年技術投資約200至300萬歐元，其中約100萬歐元會用於

研發，目前19名會員共僱用1,700名員工，提供17.5萬種產品出口到93個國

家/地區，全體會員年度總營業額超過1.2億歐元。

四、經濟展望

立陶宛銀行報告指出，近2年全球經濟表現優於預期，惟未來展望卻不太樂

觀。最主要是烏俄戰爭持續成為經濟發展的最大風險，例如軍事行動、制裁、各國

對俄羅斯可能採取的回應措施等，都將影響全球貨品的價格與流通，尤其是能源和

食物。

包括立陶宛在內的歐洲國家雖逐步走出疫情封鎖限制，惟疫情未完全消除，倘

新的變異株再出現，可能的限制措施將影響經濟發展。前述因素同時對全球經濟景

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