Page 38 - 俄羅斯

俄羅斯投資環境簡介

減至土耳其、杜拜及卡達等地轉機航線。

４、海運

俄羅斯共有43個海港，規模較大的包括波羅的海的聖彼得堡港及

加里寧格勒港（ Kaliningrad ），黑海的新俄羅斯港及索契港

（Sochi），濱臨太平洋的海參威港、納霍德卡港（Nakhodka）、東方

港（Vostochniy ）、馬加丹港（Magadan ）及彼得帕夫洛斯克港

（Petropavlovsk）。

目前俄羅斯港口發展的動力主要來自積極增加出口的石油業者。

國營輸油管業者Transneft刻正執行數項計畫擴增出口量，主要包括增

加波羅的海的輸油管系統及更新俄羅斯港的石油轉運設施。

另，俄羅斯積極開拓北海航線，目前在北極海的亞馬爾

（Yamal）半島建設薩貝塔港（Sabetta）將成為北海航線上重要的多

功能貨運碼頭，可大幅縮短與遠東間的海上航線距離。

2022年3月起在俄烏危機及國際對俄制裁背景下，俄國國際海運

處於特殊狀態，國際主要航運公司停止在俄服務並履行俄羅斯的訂

單。丹麥馬士基（Maersk）與地中海航運公司（MSC）2022年3月1

日宣布暫停接受預訂往返俄羅斯的貨運業務。馬士基遂於2022年5月

初宣布退出俄羅斯市場；地中海航運則宣布在「遵守國際各項制裁規

定」狀況下，恢復對俄「食品、醫藥及人道物資」之運送服務。至我

國航商部分，迄今仍未重啟對俄國海運承攬業務。現階段透過歐洲航

運公司進口之貨物仍全面受影響，仰賴歐洲港口中轉貨物進入聖彼得

堡港之海運持續停擺；目前僅新羅西斯克港口及遠東海參崴港尚有部

分航運公司營運，自遠東海港進口貨物仍須轉由鐵路運輸至歐俄，費

時且運費高昂。

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