Page 83 - 馬來西亞

基礎建設及成本

（二）海運費

在馬來西亞半島共有6個港口，分別為巴生港（Port Klang）、檳城港

（Penang Port）、巴西古當港（Johor Port at Pasir Gudang）、丹絨柏勒巴斯

港（Port of Tanjung Pelepas ）、關丹港（Kuantan Port ）、甘馬挽港

（Kemaman Port），另在東馬的砂勞越尚有民都魯港（Bintulu Port），係馬

國第一個液化天然氣港，沙巴有沙巴港、米里港、拉讓港等。馬國政府

的港口政策，係將吉隆坡附近的巴生港作為國內貨運中心及區域轉運樞

紐，另發展丹絨柏勒巴斯港成為馬國南部轉運中心，因之長久以來，巴

生港的吞吐量最大。

馬國海運運費表

20尺貨櫃 40尺貨櫃
從巴生港前往 目的港口
美元

澳洲 主要港口 400 900

中國大陸 上海 100 200

歐洲 主要港口 1,625 3,400

印度 Navasheva 600 1,200

日本 主要港口 400 800

韓國 釜山 400 800

地中海 主要港口 2,000 4,100

紐西蘭 主要港口 950 1,900

南非 主要港口 1,300 2,500

資料來源：馬來西亞國際船務公司

註：上表僅供參考，因近年馬幣匯率變動幅度較大，且受到2020年「嚴重特殊傳染

性肺炎」（COVID-19）疫情影響，運費多半調升。

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