Page 23 - 瑞士

經 濟 環 境

縮、以及瑞士法郎匯率居高不下恐減弱出口繼續發展之可能性等。該等

因素造成瑞士機械、電子與金屬工業利潤率減少，減弱產業對創新及數

位轉型之可能性。

報告中表示瑞士法郎兌歐元匯率迅速升值，若原物料及能源價格上漲

無法反映於售價上，未來將為產業利潤帶來負擔。此外半導體及金屬半

成品等供應緊縮，因此儘管產業目前強勁復甦，仍有公司無法追平疫情

以來虧損。

（四）瑞士汽車業

瑞士汽車業協會（Auto Gewerbe Verband Schweiz）統計數據顯示，

瑞士汽車行業約有23萬名員工，約占瑞士就業人口之八分之一，每年創

造950瑞士法郎之產值。瑞士生產許多汽車零組件，其客戶包含全球知名

之電動汽車製造商，例如Tesla、Toyota、Volkswagen、Daimler、BMW、

Renault及Nissan等。隨著環保意識的增加及全球追求運輸工具潔淨與減碳

的需求增高，各個主要汽車生產廠家亦開始投注於電動車之發展。瑞士

Autoneum Management AG公司生產輕質結構零件，例如真空管、汽車底

盤、車身內部減噪以及控溫管理設備，預估至2025年該集團之銷售額超

過25%皆來自純電動車或混合（電力與燃料）動力車。

瑞士Schaffner Gruppe集團預估於2020至2029年間，其濾波器等電動

車零組件之銷售額約可達其總銷售額之10%。Feintool公司預估至2025

年，該公司就其電動車零組件之銷售額可達1億歐元。TE Connectivity Ltd

公司全球約有8萬名員工，生產插座連接器及電纜。Bossard AG公司全自

動化生產電動汽車之螺絲釘、鉚釘及輕質結構零件，特斯拉為其客戶。

Georg Fischer AG公司生產裝電池之外盒、車軸、電動汽車移動之裝置與

連動系統、車身及引擎零件。Bühler AG則高壓鑄模之生產商，供應Georg

Fischer AG公司鑄模以生產電動汽車移動裝置與連動系統。Sika AG公司生

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