Page 27 - 俄羅斯

經 濟 環 境

補助。

（二）汽車工業

受大規模制裁和外國汽車製造商撤出市場的影響，2022年俄羅斯小汽

車產量創歷史新低，依據俄羅斯國家統計局（Rosstat）的數據，比2021年

減少67%，為45萬輛。2022年12月的產量為3月以來最高，比11月增長

70%，達4萬300輛，與2021年12月相比則減少68%。

Rosstat的紀錄顯示，俄羅斯現代史上，在此之前年產量降幅最高的為

2009年，當年因全球經濟和汽車產業危機影響，俄羅斯共生產59萬7,000

輛小汽車，比2008年減少59.4%。

在其他汽車生產方面，2022年俄羅斯共生產14萬1,000輛卡車，比

2021年減少24.3%。重量超過5噸的公車產量下降15.2%，為1萬2,500輛。

內燃機的產量下降33.1%，為22萬8,000台。

俄烏衝突開始，在俄羅斯經營的大多數國際汽車製造商紛紛停止供應

汽車和零件，部分公司無限期停止本地生產，部分公司則將資產轉移給

俄羅斯政府或私人企業。

根據歐洲企業協會（AEB）的數據，2022年俄羅斯小汽車和輕型商

用車的銷售量比2021年下降 58.8%，為68萬7,370萬輛。

另俄羅斯汽車市場分析社 AUTOSTAT 引用 Passport Industrial

Consulting數據報告，2022年俄羅斯共銷售62萬6,281輛小汽車，比2021年

減少58.7%。

國產LADA汽車仍在市場居領先地位，2022年的銷售量為17萬4,688

輛，比2021年減少48.2%。Kia則在外國汽車市場維持領先，銷售量為6萬

5,691輛，減少67%。Hyundai以5萬4,017輛的銷售量排名第三，減少

66%。Renault緊隨其後，共銷售4萬844輛，減少68.7%。Chery銷售量為3

萬9,256輛，減少2%。

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