Page 85 - 阿拉伯聯合大公國

基礎建設及成本

杜拜下單直接轉口至周邊國家，或透過當地代理商進口，促進阿聯大公國經濟。因

貿易往來聯繫頻繁，阿聯大公國通訊需求量高，通訊市場發展亦較中東地區各國快

速。阿聯大公國亦朝地區通訊樞紐發展，如主導地區衛星通訊、網際網路、Wi-

Fi、影音多媒體內容等，加上跨國公司多將地區營運總部設在杜拜或阿布達比，將

有助於各大企業發展區域客服中心。

四、運輸

（一）陸運

阿聯大公國境內尚無客運鐵路，但公路網發達，陸上交通便利。七個

酋長國之間均有高速公路相連。現全國共建成高速道路7,000公里，車輛

700餘萬輛。

（二）海運

阿聯大公國共有14個現代化港口，泊位超過200個，其中9個港口具有

貨櫃碼頭，倉儲及其它先進設施，裝卸能力達4,000萬公噸左右。杜拜拉

希德港（Port Rashid）建於1960年代，靠近杜拜市中心，距杜拜國際機場

車程約15分鐘，是阿聯大公國現代化、地區最重要的貨櫃貨運港之一，

目前有36個停泊位，5個貨櫃碼頭，可裝卸各類貨櫃，但是未來將改建成

國際觀光港口，所有貨櫃業務將轉移至傑貝阿里港區。傑貝阿里港（Port

Jebel Ali）位於杜拜市西南部35公里處，是世界上最大之人工碼頭之一，

同時也是中東第一大商港，共有67個停泊位，貨櫃存放量達1.2萬只，另

有7萬平方公尺的室內倉庫、75萬平方公尺的露天倉庫和4萬平方公尺的

冷凍庫。

（三）空運

目前阿聯大公國在阿布達比、艾因（ Al Ain ）、杜拜、沙迦

（Sharjah）、拉斯海馬（Ras Al Khaimah）和富吉拉（Fujairah）共建有6座

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