Page 54 - 孟加拉

孟加拉投資環境簡介

Motijheel的第一條捷運（6號線）進行開發，並於2014年啟動設計工作。

捷運專案計畫擬興建捷運1號線、2號線、4號線、5號線和6號線共五條線

路。捷運6號線是該專案批准的第一條線路，預計耗資28.2億美元。總長
17.4公里的5號線和長31.2里，連接Hazrat Shahjalal 國際機場與Kamalapur

火車站的1號線也於2023年2月開始動工。幾經延宕的Uttara-Agargaon段已

於2022年12月28日開通。5號線預定2023年7月動工。

孟加拉目前於陸路運輸的最大問題為孟國鐵路貨櫃服務因面臨火車機

車頭嚴重短缺，造成吉大港港口至達卡內陸貨櫃站（Dhaka ICD）路線每

週六天的正常運作減半。減低的運載能力也因而使吉大港港口出現比正

常高出10倍的擁塞情況。吉大港港務局和鐵路公司已進行合作計畫，以

加強問題路線的運輸效率。

孟國政府近年積極改善基礎建設。中國大陸政府積極爭取，2014年6

月孟加拉政府批准由中鐵大橋集團（China Major Bridge Engineering

Company）興建孟加拉Padma大橋，並於2015年12月開始動工。該橋全長

6公里，設計上層4線道公路，下層為單線鐵路。完工後可將孟加拉南部21

行政區與首都達卡連結。工程造價為30億美元，為中國大陸最大海外橋

樑工程建案，同時也是孟加拉迄今最大的造橋工程。亦屬中國大陸「一

帶一路」計畫中之重要交通支點工程。公路段於2022年6月25日完工通

車。

（三）空運

孟加拉有3個國際機場，分別在達卡、吉大港以及Sylhet，航班以達

卡國際機場為多，包括新航、泰航、馬航、中國南航、中國東航、阿酋

航空、沙烏地阿拉伯航空、卡達航空、Etihad Airways、土耳其航空、孟

加拉航空公司及曼谷航空等，由於孟加拉輸出大量勞力至中東國家，故

國際航班以中東線較多。吉大港國際機場亦以中東航線為主。

44