Page 38 - 日本

日本投資環境簡介

16、日本政府擬修法及補助推動蓄電池連接電網

日本經濟產業省為提升再生能源供電比重，擬修正電氣事業法

並補助設置費用，促進活用大型蓄電池。鑒於電網容量不足為再生

能源難以普及之主因之一，推動大型蓄電池併網，可配合再生能源

發電高峰期儲能，並於離峰期放電，有助再生能源穩定供電。修法

後倘業者提出蓄電池併網之需求，則送電業者有義務因應。另經產

省擬編列預算補助大型蓄電池設置費用，最高補助5成。

蓄電池在再生能源相對普及之歐美地區廣泛用於電網之供需調

整。2020年供電網使用之大型蓄電池銷售容量，歐洲約為140萬

kWh、北美為223萬kWh，但日本卻只有9,000kWh。

因應再生能源風潮，預計日本亦將出現提供蓄電池儲、放電服

務之新興產業，惟蓄電池之法律定位尚不明確，民間業者擔憂投資

設置大型蓄電池後卻無法併網之風險。為解決業者疑慮，鼓勵蓄電

池相關服務產業發展，經濟產業省擬於本會期內將電氣事業法修正

案送交國會審議。現行法規賦予送電業者必須因應火力、再生能源

等發電設備併網需求之義務，修正法案將新增因應蓄電池併網需求

之義務。

經產省另訂定將連接電網之蓄電池設置成本降至單位容量

（kWh）2.3萬日圓之目標。此目標水準與抽水蓄能之單位容量成本

相當。日本政府已於2021年度（2021年4月至2022年3月底）補正預

算中確保130億日圓用於補助蓄電池之設置費用，最高可補助5成。

具價格競爭力之美國特斯拉產製蓄電池之單位容量設置成本約為5

萬日圓，倘補助5成設置費用，則設置成本可望與抽水蓄能相當。

日本政府訂下2030年前將太陽光電及風力發電容量倍增至1億

2,710萬~1億4,120萬kW目標。根據試算電網之蓄電池容量至少需為

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